Botanická ul., zastávka Botanická záhrada

Odporúčam si preveriť fakty. KDI je (na počudovanie) v tomto absolútne nevinne, betónový povrch požadovala mestská časť Karlova Ves. Požiadavka je konkrétne tu: http://www.policiasr.eu/?uradna-tabula-14&sprava=rozhodnutie-elektrickova-trat-dubravsko-karloveska-radiala&subor_spravy=223091&fbclid=IwAR1JY9YhSlvo23cTsVBwprOJUPrrCYifR4PXCEZNfqqVe5cbtrWZZemgLM8) Strana 6 bod 9.2
Prípadne konkrétny bod - https://i.ibb.co/j8zSsqQ/KV-botanicka.png

https://imhd.sk/ba/galeria-media/5405/1-etapa-Jurigovo-n%C3%A1m-K%C3%BAtiky/223900/Vybet%C3%B3novan%C3%A9-nosn%C3%A9-dosky-na-priecest%C3%AD-Segnerova?ref=ba%2Fgaleria%2F5405%2F1-etapa-Jurigovo-n%25C3%25A1m-K%25C3%25BAtiky%3F%26%2338%3B%26%2338%3Bp%3D8 Tu je vidieť že koľajnica na priecestí bola bez žliabku, žliabkovací profil sa pridal neskôr.( Ale je prevda že tu sú už pripevnené bokovnice - tipoval by som že ich buď dali predčasne alebo bude zmena projektu.)

Napriklad sa kolajnice obalia bokovnicami. Betonovy povrch a nezliabkove kolajnice su aj na priechodoch a priecestiach napriklad, tam je vlozeny zliabkovaci profil.

ja stale nechapem ako moze byt betonovy zvrsok bez zliabkovych kolajnic. mozno som len mimo, ale ja tie zliabky nevidim

Pointu ale asi chapeme vsetcia.
Ked sa vytvori kolona, z akehokolvek dovodu, tak sa urcite okamzite najde zopar "arogantov" co tade budu frcat lebo ved predsa oni nebudu stat medzi plebsom.

A tak zas berme to tak, ze tam odbocuje aj asi tretina Dlhych Dielov.

Luxuxny prednostny odbocovaci pruh pre "VIP" obyvatelov Deviskej cesty a Devina? Kolko krat tam uvidime sanitku a kolko krat paradne auticko tychto obyvatelov?

Zavisi od toho, ako daleko od seba su osi kolaji na tomto useku. Zas tie elektricky nepojdu od seba v sekundovych rozstupoch a ked vodici uvidia sanitku, zrejme budu musiet urobit to iste, co vodici aut, t.j. spomalit, ba aj zastavit, ak to bude nevyhnutne. Iste, pre cestujucich to nebude nic prijemne (ale autobusar to tiez musi urobit).

Na druhej strane, co konkretne tento usek pomoze sanitkam, je asi len medzi nebom a zemou. Posobi to tak, ze KDI si chcel nieco silou-mocou vydupat, ked uz ustupili vo veci samostatneho odbocovacieho pruhu pri LIDLi (aj ked slovo ustupit je v tomto pripade dost prehnane, kedze KDI nie je stavebny urad), nech je to hocijako nekoncepcne.

Ak pojde sanitka od Mlynskej doliny (Kramarov), stale moze prejst okolo fakult, ak napr. na Google Maps vodic uvidi cervenu Botanicku (zhlukovanie aut pri odbocovani na starej Riviere). Opacne som este nezaznamenal taku zapchu, ktora by sanitke zasadne zavadzala prave tu, hadam s vynimkou rozkopaneho kolektora pred par rokmi (a vtedy je to uz rychlejsie cez Harmincovu, resp. pri takych pracach sa predsa daju docasne zmenit trasy).

Naopak, skor by sa pytalo trat riesit takto na nabrezi (aj ked som rad, ze tam to tak nakoniec nebude), kde by to davalo vacsi zmysel, zhlukuje sa tam ovela viac aut a dokonca boli aj tu napady pojazdovania elektrickoveho pasu autobusmi. To len na demonstraciu, ze problem o kus dalej naozaj existuje vratane povedomia o nom a bolo by to tam teda aj o nieco malo viac obhajitelne.

Ale teda beton prave medzi Rivierou a Botanickou, to je absurdistan.

Povrch od priecestia za zastávkou Botanická záhrada až po priecestie kde 29-ka odbáča smer Devín bude betónový kvôli nikomu inému ako KDI, ktorý trval na betónovom povrchu kvôli záchranným zložkám. Nechcem sa nikoho dotknúť ale desiatky rokov to nemuselo byť a záchranné zložky vždy prešli a teraz v 21 storočí v čase boja s klimatickými zmenami si KDI dalo túto podmienku inak nechceli dať súhlas na realizáciu stavby. Takže asi toľko k tomu. Podľa môjho názoru je toto maximálne nebezpečná situácia aby záchranné zložky kľučkovali pomedzi električky, ktoré sa uhnúť nevedia narozdiel od áut, ktoré koridor vedia vytvoriť okamžite...

Pouzije sa klasicka vyhovorka "to byvale vedenie"

Este keby boli napojenia na vozovku, dalo by sa to obhajit pojazdovanim zachrannymi a bezpecnostnymi zlozkami, ale len tak, bezdovodne tam svacnut betonove bloky, obzvlast na takomto mieste, to unika aj mne.

nerozumiem, bude betonovy zvrsok, ale kolajnice bez zliabkov? to ide?

Vraj nie (od úseku Botanická záhrada-Riviéra), dôvod prečo bude betónový zvršok nik nevie. Neodpovedali na dotaz ani na fb.

Bude aj tento úsek trate zatrávnený?

Aby sa dalo dostat ku vytahom, ktore tam predtym neboli...

Škoda, že bude o dosť užšie ako to staré