Po trati na Aničku a do Ťahanoviec zostali už iba stožiare trakčného vedenia

Presnejsie, len k mostu ponad Hornad. Na mieste elektrickoveho obratiska sa dnes otacaju autobusy linky 14

A voľakedy to išlo v dedine alebo len po kúpele ako je ten park na okraji dediny? Jak aj napríklad v Poprade išla električka cez dedinu na Tatry a teraz ju obchádza... Nová Ťahanovská trať pôjde pomedzi paneláky. Už mi to je jasné.

Ono je to všetko trochu inak !
Toto nie sú stlpy trate do Ťahanoviec ! Do starej smyčky cca do 70. rokov viedla trať odbočením do Kostolianskej a ďalej približne v dnešnej stope. Tieto stlpy sú z obdobia odpojenia zbytku ťahanovskej trate , rekonštrukcie smyčky a osadenia nových stožiarov. Tie povodné, ešte za éry Ťahanovskej trate boli priehradovej konštrukcie.
Zastávka Havlíčkova - výstupná a pre smer do Čermela bola povodne pred odbočením do Kostolianskej.

ďakujem za upresnenie

A ešte lingvistické okienko košického žargónu:

- do Ťahanoviec = do bývalej obce Ťahanovce (MČ Ťahanovce)

- na Ťahanovce = na sídlisko (MČ Sídlisko Ťahanovce)

Rušili ju po roku 1965 a vtedy už Ťahanovce vo výhľade boli.

Kažodpádne, urbanistickí divnotvorcovia ešte aj dnes po stopách starej kreslia trať novú.

V čase, keď ju rušili (1958?), žiadne Ťahanovce vo výhľade neboli.

Trat by mala viest na Sidlisko Tahanovce, teda nie do "dediny".

Veď do Ťahanoviec chcú vraj stavať trať. Tak načo ju potom zrušili?