Reply on: horizon286 #7:
A aký by to malo zmysel tie súpravy z U6? Aby sa spojili 4 ako vo Viedni a jazdilo to raz za hodinu??
Jantárová cesta
imhd.sk
| Discussion post: | |
|---|---|
| Location: | Jantárová cesta |
| Date: | 11.8.2015 |
| Vehicle: | |
| Gallery: | Bratislava › Construction of tramway track in Petržalka |
| Route: | |
| Author: | imhd.sk, archive |
| Times viewed: | 4740 |
Comments
More
horizon286
Reply on: tr3mp #3:
Ja už som hovoril že pokial by postavili odstavnú kolaj na Kamennom námestí (aj keď námestie SNP by sa asi hodilo viac) tak by tam mohli premávať aj súpravy podobné súpravám z viedenskej U6-ky. To by ale zvyšok petržalky musel byť vybudovaný na estakáde mimoúrovňovo aby to malo zmysel.
tr3mp
Reply on: eMDi #4:
Cez víkend by sa to dalo zvládnuť ?
810zssk
Reply on: tr3mp #3:
Uz len vyvinut riadiaci vozen k Eg6 ? Akokolvek, odstavna kolaj (na 1000ku, alebo dualny rozchod) na Namesti SNP by vobec nebola odveci (napr. za ucelom obratu vozidiel z Petrzalky pocas vyluk).
![<a href='mailto:emdi [zavinac] emdi [bodka] sk' >eMDi</a>](https://www.gravatar.com/avatar/7b45cfe953cc01f5211685cb6afd3072?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Reply on: tr3mp #3:
a aj doprava zdrzana ... 
tr3mp
Reply on: horizon286 #2:
Ja by som prijal odstavnú koľaj na 1435 mm na Kamennom nám. (alebo ešte štýlovejšie pri SND) a turistickú premávku Pressburgerbahnu cez most. ? A aj trať by bola využitá.
horizon286
Reply on: kraken #1:
Bohužial nestačili. To neni duálny rozchod pre električky, ale duálny rozchod pre električku a tram-train, ktorý má iný profil kolesa aby mohol premávať aj po železnici. Preto musia byť tie koľaje iné. Ale dúfam že vieš že sú tam úplne zbytočne a nič okrem tejto podbíjačky ich pravdepodobne nevyužije pretože nebudú napojené na žiadnu kolajovú sieť a pravdepodobne ich postupom času zaasfaltujú.
kraken
Nestacili by tri kolajnice na dva rozne rozchody?