#7510, route 6, Rázusovo nábrežie

Ja to skôr tipujem na L1 a L6 Karlovka - Petržalka. Na Račianskej obnovia L7 po nám.LŠtúra.
Ružinov má dobré spojenie s prestupom z L68

Dúbravke ostane L83.

Hold, rozhoduju o tom ini, nechajme sa prekvapit Namietky ludi pripadne organizacie za lepsiu dopravu nie su nikdy vypocute

Pripadna samotna L1 do Petrzalky ak aj bude s lepsim intervalom ako 8 minut bude zase len blbost pre luxus na HS. Pri 30ks 30T som za variant L1,L3 do petrzalky. ?

Ved 30T tam pôjdu až po otvorení trate do Petržalky. Nech urobia všetko potrebné naraz .

ale aby jazdili 29T,30T k HS na L1,L2 mi pride zbytocne., ked obom staci K2s pripadne aj solo.

Prave sa opravuje aj triangel na I.Karvasa/Radlinskeho takze by tomali zvladnut tieto 30T

Vacsinu zhltne L6 a ostatne asi idu vsetky na L4. A jednosmernych este je malo...

Rekonštrukcia trate na stanicu práve prebieha... ?

http://imhd.sk/ba/galeria/update/9241/29-6-2015-rekonstrukcia-elektrickovej-trate-na-hlavnu-stanicu-v-obrazoch.html?

dik za odpovede. tak este jednu. asi sa tieto eliny netestovali smerom na hlavnu stanicu a pocka sa na rekonstrukciu? na imricha karvasa by to asi nemdopadlo dobre.
inak dost malo vidim tie elektricky, na ruzinovsku radialu nejak nenasadzuju, rano v spicke by to pomohlo

Nie, nie je ziaden dovod aby ju poskodilo

keďže električka ide cez túto výhybku rýchlosťou max do 15km/h viacej nejde určite tak pri pomalých rýchlostiach to určite nič nerobí nemaj strach

mam blbu otazku. viem ze sa toto riesenie bezne pouziva. ale neposkodzuje toto nejak tu elektricku?ani v tomto pripade ak sa jedna o nizkopodlaznu elektricku?