Galérie › Update › Po stopách Pressburgerbahn: rakúsky úsek (3.2.2016)

Teleso trate na štátnej hranici

V pozadí teleso trate na štátnej hranici

Pohľad na priestor bývalej stanice Berg

Priestor bývalej železničnej stanice Berg Landesgrenze s opustenou budovou hostinca Hans Merth a prístupovou komunikáciou od obce Berg vľavo

Budova hostinca Hans Merth dodnes stojí, staničná budova Berg Landesgrenze kedysi stála vľavo od neho

Budova hostinca Hans Merth dodnes stojí, staničná budova Berg Landesgrenze už nie

Priestor pri rakúskej colnici, ktorým viedla trať Pressburgerbahnu v smere do Wolfsthalu

Priestor pri rakúskej colnici, ktorým viedla trať Pressburgerbahnu v smere do Petržalky, a kde sa nachádzala stanica Berg Landesgrenze

Začiatok súvislých pozostatkov telesa trate medzi štátnou hranicou a Wolfsthalom

Priestor pri rakúskej colnici, ktorým viedla trať Pressburgerbahnu v smere do Petržalky

Koniec súvislých pozostatkov telesa trate medzi Wolfsthalom a štátnou hranicou

Na rozdiel od slovenského úseku je rakúska časť podstatne viac zarastená a bez zvyškov podvalov (pohľad smerom do Petržalky)

Zarastené teleso bývalej trate za štátnou hranicou pri pohľade do Wolfsthalu

Kilometer 60.0 s kilometrovníkom

Teleso trate sa zmenilo na húštinu plnú zajacov a bažantov (pohľad smerom do Petržalky)

Na telese trate je prikrmovaná poľná zver (pohľad smerom do Wolfsthalu)

Teleso trate pretnuté komunikáciou vedúcou k farme (pohľad smerom do Wolfstalu, pričom trať sa stáča doprava)

Teleso trate pri pohľade do Petržalky

Kilometer 59.6 s hektometrovníkom

Stabilizátor štrkového lôžka trate

Kilometer 59.4 s hektometrovníkom

Pravdepodobne označenie bývalého trakčného stožiara

Krmník na telese trate (pohľad smerom do Wolfsthalu)

Zarastené teleso trate, na ktoré je navozené seno (pohľad smerom do Wolfsthalu)

Kilometer 59.0 s kilometrovníkom

Pod stromami a kríkmi pri ceste B9 k rakúsko-slovenskej štátnej hranici sa ukrýva teleso trate Pressburgerbahnu

Kilometer 58.7 s hektometrovníkom

Kilometer 58.6 s hektometrovníkom

Koniec súvislého telesa bývalej trate pred križovatkou ciest B9 a B50a (pohľad smerom do Wolfsthalu)

Zarastené teleso trate (pohľad smerom do Petržalky)

Kilometer 58.5 s hektometrovníkom

Trať je prerušená križovatkou ciest B9 a B50a (pohľad smerom do Wolfsthalu)

Pokračovanie trate za križovatkou ciest B9 a B50a (pohľad smerom do Wolfsthalu)

Pokračovanie trate za križovatkou ciest B9 a B50a (pohľad smerom do Petržalky)

Krátky úsek telesa trate medzi križovatkou ciest B9 a B50a a prvými objektami vo Wolfsthale

Kilometer 58.2 s hektometrovníkom

Koridor Pressburgerbahnu je pred Wolfsthalom preseknutý komerčnými objektami (pohľad smerom do Wolfsthalu)

Krátky úsek telesa trate medzi prvými objektami vo Wolfsthale a križovatkou ciest B9 a B50a

Krátky úsek telesa trate medzi prvými objektami vo Wolfsthale a križovatkou ciest B9 a B50a

Krátky úsek telesa trate medzi prvými objektami vo Wolfsthale a križovatkou ciest B9 a B50a

Koridor Pressburgerbahnu je pred Wolfsthalom preseknutý komerčnými objektami a parkoviskami vľavo (pohľad smerom do Wolfsthalu)

Ťažšie rozpoznateľný krátky úsek telesa bývalej trate vľavo pod stromami (pohľad smerom do Wolfsthalu)

Ťažšie rozpoznateľný krátky úsek telesa bývalej trate stromami (pohľad smerom do Wolfsthalu)

Ťažšie rozpoznateľný krátky úsek telesa bývalej trate končí pred komerčnými areálmi (pohľad smerom do Petržalky)

Ťažšie rozpoznateľný krátky úsek telesa bývalej trate stromami (pohľad smerom do Petržalky)

Mostík pod pôvodnou traťou na začiatku Wolfsthalu

Trať na začiatku Wolfsthalu stúpala na úbočí svahu, po jej pravej strane sa nachádza stabilizátor štrkového lôžka

Na konci Wolfsthalu trať klesala a približovala sa k ceste (dnes B9); na fotografii pokračovala v pozadí v priestore stromov - pohľad smerom do Petržalky

Pohľad od kilometra 57.5 smerom ku kilometru 0.0 vo Viedni

Zárez trate vo Wolfsthale (pohľad smerom do Hainburgu)

Pôvodný koridor trate sa vo vnútri Wolfsthalu kompletne zachoval (pohľad smerom do Hainburgu)

Pohľad od kilometra 57.2 smerom do Petržalky

Pôvodný koridor trate sa vo vnútri Wolfsthalu kompletne zachoval (pohľad smerom do Petržalky)

Pôvodný koridor trate sa vo vnútri Wolfsthalu kompletne zachoval (pohľad od km 57.1 smerom do Petržalky)

Opora stožiara

Koridor bývalej trate slúži aj na prechádzky s domácimi miláčikmi (pohľad smerom do Petržalky)

Pohľad od kilometra 57.0 na križovanie miestnej komunikácie s bývalou traťou v smere do Petržalky

Čiastočne vyčistený koridor, ktorý zostal po Pressburgerbahne (pohľad smerom do Petržalky)

Stabilizátor štrkového lôžka trate a pravdepodobne označenie bývalého trakčného stožiara

Čiastočne vyčistený koridor, ktorý zostal po Pressburgerbahne (pohľad smerom do Hainburgu)

Čiastočne vyčistený koridor, ktorý zostal po Pressburgerbahne (pohľad smerom do Petržalky)

Stĺpik Rakúskych spolkových dráh v koridore Pressburgerbahnu (pohľad smerom na Hainburg)

Prechod od zrušenej časti Pressburgerbahnu na prevádzkovanú trať

Začiatok prevádzkovanej časti trate

Pravdepodobne označenie bývalého trakčného stožiara

Prechod od prevádzkovanej časti Pressburgerbahnu na zrušenú časť

Koniec prevádzkovanej časti trate

Začiatok prevádzkovanej časti trate

Koniec prevádzkovanej časti trate

Priecestie na slepej koľaji pôvodne vedúcej až do Bratislavy (pohľad smerom do Petržalky)

Most na prevádzkovanej časti trate

Elektrická jednotka Bombardier Talent v koncovej železničnej stanici Wolfsthal

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie