Galérie › Update › Národné električkové múzeum v Anglicku (29.10.2020)

English Electric Company #167 z roku 1928 pôvodom z Blackpoolu a Leeds City Transport #345 z roku 1921

Električka Reichsbahnausbesserungswerk TZ69 #3006 z roku 1969 pôvodom z Berlína

Brush Co. "Aston" z roku 1904

Električková dedina v Crich (čítaj krajč) vznikla pri bývalom lome v dobe rušenia električkových prevádzok v Spojenom kráľovstve

Tyč na otáčanie tyčového zberača prichytená na ráme

Rekonštrukcia električky v dielňach

Podvozok v dielňach

Blackpoolske električky v depe (Brush Co. #630 z roku 1937 a English Electric #167 z roku 1928)

Jedna z Blackpoolskych električiek s charakteristickými žiarovkami

Glasgow Corporation #22 z roku 1922 a čistiaca električka vyrobená firmou Electric Railway & Tramway Carriage Works of Preston v roku 1902

Zbierka starých tramvají z rokov 1874, 1911 a 1903

Dvojpodlažné tramvaje majú v Spojenom kráľovstve dlhú históriu, čoho dôkazom je aj vozeň konky #21 z roku 1890 vyrobený firmou Falcon Works pre Cardiff

Vľavo jedna z prvých električiek vo Veľkej Británii, vpravo medzimestská vyhliadková električka

Električka United Electric Car Co. Ltd. #85 vyrobená v roku 1904 pre Bournemouth, kde mali trate rozchod 1067 mm

Hala múzea s vystavenými električkami a tramvajami

Prototyp #602 vyrobený firmou Charles H. Roe, Crossgates pre Leeds v čase plánovania podzemnej električkovej trate

La Brugeoise PCC #1147 z roku 1958 slúžila v Haagu a v múzeu reprezentuje vývoj električiek v pevninskej Európe

Električka Brush Co. #1 z roku 1903 jazdila v meste Derby na atypickom rozchode 1219 mm

Pohľad na plné haly električkového múzea krátko pred koncom návštevných hodín

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie