Galérie › Slovensko a svet › Európa › Francúzsko › Lille

Cestovné lístky

Belgická regionálna jednotka Bomardier radu 96 vo francúzskom Lille

Železničná stanica Lille Flandres

Do priestoru pre vodiča sa vchádza úzkym tunelom

Upozornenie na hmotnosť električky - nikdy si s električkou nebudete rovnocenní

Medzera medzi vozidlom a nástupišťom je len niekoľko centimetrov, úroveň podlahy vozidla je rovnaká ako je úroveň nástupišťa

Konečná električkovej linky T

Umiestnenie sedadiel pri kĺbe električky

Značná časť električkových tratí vedie pod stromovými alejami s tieňohrou na vozidlách

Električková trať je posiata okruhliakmi, aby všetkých odradila od vstupu a vjazdu na ňu

Všetky električkové trate v Lille sú dvojkoľajné s výnimkou úseku na fotke

Autobusový terminál v meste Tourcoing

Navigačná tabuľa k autobusom, z ktorej je zrejmé, že pôvodne označenia liniek vyzerali inak

Vestibul stanice metra Tourcoing Centre

Celková dĺžka tratí metra VAL v Lille bola v roku 2024 45 km

Uzatvorená stanica metra linky 2

Interiér jednotky metra VAL 206

Stanica metra linky 2 Eurotéléport

Terminál autobusov s ľahko zapamätateľným názvom Eurotéléport

Autobusový terminál Eurotéléport sa nachádza neďaleko konečnej električiek a stanice metra

Zmenšenie medzery medzi vozidlom a nástupišťom je realizované drevenými doskami

Električky v Lille jazdia na tratiach s rozchodom 1000 mm, napájacie napätie je 600 V

Z mestských a regionálnych električkových tratí zostalo v Lille len torzo, toto je konečná v meste Roubaix

Pohľad na kabínu vodiča električky Breda VLC

Interiér 2,40 metra širokej električky Breda VLC

Výlukový oznam nalepený na skle električky

Vodič je vo vozidle Breda VLC usadený pod stropom

Sieť električkových liniek s vylúčenými úsekmi

Zastávkový displej s oznamom o letnej modernizácii tratí

V sieti električiek v Lille pôsobí 24 električiek Breda VLC z roku 1994

Električky boli v centre presunuté pod povrch a v roku 1983 opustili konečnú pred operou v srdci historického centra

Kapacita vozňa VAL 208 je 76 cestujúcich

Interiér úzkej jednotky VAL 208 (šírka 2,08 m) má miesta na sedenie umiestnené prevažne len na jednej strane

Bočný pohľad na jednu z novších jednotiek metra od firmy Matra

Dvojvozňová jednotka VAL 208 má dĺžku 26 metrov

Za konečnou Quatre Cantons sa nachádza depo automatizovaných jednotiek

Jedna z prvých staníc prvého plne automatizovaného metra v Európe bola otvorená v roku 1983

Estakáda metra v Lille, ktoré bolo druhým plne automatizovaným metrom na svete a prvým v Európe

V metre v Lille jazdia automatizované jednotky VAL

Od roku 2013 prebieha predlžovanie nástupíšť, pričom od roku 2017 mali v metre 1 jazdiť dvojnásobne dlhé vlaky

Turnikety pri vstupe do metra 1

V Lille premávali električky (tramvaje) aj s normálnym rozchodom aj s rozchodom 1000 mm

Schéma linier MHD Lille

#8650, AW-094-VB, linka 12, Place de la République

Automatické metro VAL

#8700, CX-762-RK, Roubaix Eurotéléport

Automatické metro VAL

Opačný koniec linky R v Roubaix

Interiér električky AnsaldoBreda

Električky AnsaldoBreda

#8656, BR-796-ZY, linka 12, Place des Buisses, zastávka Gare de Lille Flandres

Mercedes-Benz Citaro LE

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie