Reakcia na: medzernik #10:
V T3M ev. č. 7602+10 nie je.
#7927+7928 musí do mesta vycúvať
imhd.sk
| #7927+7928 musí do mesta vycúvať. | |
|---|---|
| Príspevok: | |
| Lokalita: | Jantárová cesta, zastávka Jungmannova |
| Dátum: | 16.2.2016 |
| Vozidlo: | ČKD Tatra T6A5 #7927 |
| Galéria: | Bratislava › ČKD Tatra T6A5 Prvá skúšobná jazda električky do Petržalky (16.2.2016) |
| Linka: | |
| Autor: | -mk- |
| Počet zobrazení: | 9072 |
Komentáre
Viac
S499.1023
Reakcia na: Rubber38 #17:
No a keďže s dverami dokorán sa cúvať nedá, tak je to jasné.
S499.1023
Reakcia na: medzernik #10:
V T3SU I. série nie je (pravda, neviem, či ešte niečo z I. série jazdí.
Solider
Reakcia na: Peto3700 #23:
Ak si si nestihol všimnúť, tak už dlhšiu dobu sa staré električky nelakujú do celočerveného náteru.
Peto3700
Aj ja mám otázku.
Kto a prečo rozhodol, aby bola električka v pôvodnej farebnej schéme? Alebo je to adept na historičák, že to nestrekli napr. do celočervenej?
Kto a prečo rozhodol, aby bola električka v pôvodnej farebnej schéme? Alebo je to adept na historičák, že to nestrekli napr. do celočervenej?
pharel
Reakcia na: 4004 #21:
To su modro-cierne saty ci zlato-biele? 
Reakcia na: Rubber38 #18:
Ma pravdu. Porovnaj farbu na tejto fotke s farbou na tejto fotke, je hnusna a vyblednuta. https://imhd.sk/ba/galeria-media/Vyhladavanie/16278/7927-7928-na-Racianskej-ul?&ref=ba%2Fvozidlo%2F523%2FCKD-Tatra-T6-7927&ghg=&ghv=523
Reakcia na: Rubber38 #17:
To som si neuvedomil ☺
![<a href='mailto:lukas.polonsky [zavinac] gmail [bodka] com' >Rubber38</a>](https://www.gravatar.com/avatar/a27c7b5e606f63775a1f819601bc758a?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Reakcia na: Rubber38 #18:
*Alebo som to ja...
Reakcia na: CraneMan #16:
O akom bordovo sivom je tu prosím reč? Ale som to ja, kto je farboslepý? ? https://imhd.sk/ba/galeria-media/Vyhladavanie/5613/7927-na-stanici-Predmestie?&ref=ba%2Fvozidlo%2F523%2FCKD-Tatra-T6-7927&ghg=&ghv=523?
Reakcia na: Miro #15:
Tak hlavne, ak by tam nebol gombík na dvere, tak by si s typickým bratislavským duplákom (dlhodobo zamknutá zadná kabína bez využitia) buď musel cúvať s dverami dokorán, alebo, ak by ti ich niekto zvonku zavrel, tak sa nedostaneš von ☺
CraneMan
Táto T6 dostala opäť klasický náter, ona totiž po tej jazde bez vodiča v Dúbravke po celkovej oprave premávala v bordovo-sivom laku, ktorý sa farebným prevedením líšil od klasík a tým pádom aj kvôli tomu jazdila odvtedy už len bez celoplošných reklám. Teraz bola na VP a ako tak pozerám, po viac ako 10 rokoch jej prinavrátili pôvodný náter.
Reakcia na: medzernik #10:
Páči sa mi, že tam majú aj otváranie dverí, to by mohli pospiatky aj cestujúcich voziť.
medzernik
Reakcia na: petob77 #13:
Ano daju. Niekde bola fotka, nemozem ju najst, okolo roku 1996 ci kedy to bolo, sa to testovalo.
petob77
tak dam este jednu blbu otazku. daju sa spojit 3 T6 dokopy a tak zvysit kapacita?
medzernik
Reakcia na: petob77 #11:
Ano, mas pravdu ?
petob77
Reakcia na: medzernik #10:
asi si myslel 29T, nie?
medzernik
Reakcia na: petob77 #4:
1. Vo vsetkych elektrickach je zadny cuvaci panel. Akurat v T3 je len tlacitko jazda a brzda a nie taky prepinac:https://ctrlv.cz/shots/2016/02/16/8HcN.png
3. Ano, podobny maju aj 14T, 15T a pravdepodobne aj 30T
Usporiadanie PX sa podľa mojich vedomostí používa u električiek T3, ale musia byť upravené - viditeľný rozdiel je v pridaní červených koncových a brzdových svetiel na predné čelo:
https://www.youtube.com/watch?v=aSb-RuVL-wI
https://www.youtube.com/watch?v=aSb-RuVL-wI
810zssk
Reakcia na: petob77 #6:
Vlaku = elektrickoveho vlaku. Zda sa mi ze aj ked sa v Kosiciach jazdilo zadkom spojenymi supravami, tak sa ta navest dorabala.