Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
<a href='mailto:ipsedo [zavinac] gmail [bodka] com' >ipsedo</a>

ipsedo

#1924 Rate positive Rate negative
Otázka, ľudia napriek vírusu majú svoje povinnosti a musia chodiť do práce !!!
Víkendový harmonogram linky č. 2 je absolútne nevyhovujúci, myslel na to niekto?
Pridali ste spoje ale až o 09,00
Tak dajte 1 "2" okolo 6-tej ráno,alebo 6,35 hod.ide to?
Mnohým ľuďom by to pomohlo.
Reply
Milan96

Milan96

#1923 Rate positive Rate negative
Reply on: kvorka #1922:
a) Citelis je odstavený z premávky od konca novembra, už som sa naň nedávno pýtal vedenia čo s ním je a dostal som odpoveď, že voz sa podrobuje GO motora kvôli závade a plánujú s ním potom premávku

b) PB-833AZ naposledy odviezla cestujúcich dňa 27.9.2019 a odvtedy je odstavená z premávky

c) nejaké vyradené 900vky som videl cez plot pri areáli SAD/MDS a podľa aktuálnej satelitnej snímky Google Maps by mali byť na tom mieste všetky vyradené 900vky a dokonca aj biela C 744 (link: https://www.google.sk/maps/@49.1283332,18.4438096,183m/data=!3m1!1e3)
Reply
kvorka

kvorka

#1922 Rate positive Rate negative
Prosím miestnych/znalých:
a) Citelis 12M ešte jazdí?
b) čo je PB-833AZ, ostala prevádzkyschopná či už je preč?
c) vyradené B952 a 961 šli pod autogén či predaj?
Vďaka 🙂
Reply
<a href='mailto:michal.kohani81 [zavinac] gmail [bodka] com' >burz</a>

burz

#1921 Rate positive Rate negative
Update schémy liniek 🙂
Reply
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#1920 Rate positive Rate negative
Inak, boli z hľadiska stavu rámu / agregátov tie kĺbaky v takom stave, že pri rozumnejšom vedení by zvládli požiť ešte pár rokov? Alebo sa dá ignorácia obnovy prirátať k príčinám súčasného stavu?
Reply
S499.1023

S499.1023

#1919 Rate positive Rate negative
Reply on: kvorka #1917:
Keďže občania PB s už niekoľkokrát po dsebe zvolili to, čo majú, tak im to asi patrí.
Reply
Vlaran

Vlaran

#1918 Rate positive Rate negative
Vidím, že ste progresívnejší než inde... U nás v LM trvalo roky kým sme sa z harmoník dostali k dnes jazdiacim midibusom, u Vás v piatok dojazdia a v sobotu už pôjdete "dodávkou, buginou, bicyklom". Také nejaké prezývky má u nás Rošero.
Dosť irónie. Čo sa týka nákladov určite časom prídu k zisteniu, že zas taká úspora to nie je, už v zime sa bude spotreba blížiť niekde ku krátkemu crosswayu.
Ku použiteľnosti v premávke, pre tieto vozy treba špeciálny turnus a nedajbože, že by si ho potreboval poslať niekde zaskočiť, keď sa iný pokazí a podobne.
A tvrdenie, že budú hlavne pre víkendovú výpravu je irelevantné. A čo také náklady ako poistenie, dane... Troška pridrahá hračka. Reálne by Vám možno stačil jeden, maximálne dva. Alebo sa mýlim?
Reply
kvorka

kvorka

#1917 Rate positive Rate negative
Reply on: Michal Mazánik #1916:
keď to občanom PB vyhovuje, tak super, nie? Zvolili si vedenie, ktoré ich "vyslyšalo" tak vidia výsledok. Jedine, že im to spočítajú vo voľbách.
Reply
<a href='mailto:mazanik [zavinac] dopravanapovazi [bodka] sk' >Michal Mazánik</a>

Michal Mazánik

#1916 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #1915:
Zrušenie kĺbových autobusov v Považskej mi príde úplne neadekvátne. Nie som miestny, ale v marci, po obmedzení MHD, som v Považskej niekoľkokrát bol a vykonal množstvo jázd s MHD. Ak si dobre spomínam, jazdili vtedy ešte 4 harmoniky a napriek tomu množstvo spojov (najmä na linke 3 a 4, keďže na 11 ešte harmoniky jazdili) bolo preplnených.

Zrušenie harmoník by bolo odôvodnené napríklad v prípade výrazného skrátenia intervalov na nosných linkách. Naopak po marcových obmedzeniach by bolo správne skôr zvýšenie počtu kĺbových autobusov, alebo zvýšenie intenzity ich nasadenia.

Bohužiaľ, musím súhlasiť, že MHD v PB sa počas roka 2019 zmenila z celkom fungujúceho a hlavne konkurencieschopného systému na pomerne dedinskú MHD, ktorá som presvedčený, že nových cestujúcich nedokáže získať. 👎
Reply
Mike

Mike

#1915 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: TeBeCe #1913:
Zaujímavé, ako môže jedna fungujúca MHD-čka za +- rok na základe rozhodnutia mesta klesnúť od kĺbakov na minibusy.
Reply
LUK

LUK

#1914 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: TeBeCe #1913:
"Prevádzkové náklady by mali byť polovičné oproti klasickému autobusu"
Tak neviem, či bude vodič spokojný s polovičným platom...
Reply
TeBeCe

TeBeCe

#1913 Rate positive Rate negative
https://povazska.dnes24.sk/v-povazskobystrickej-mhd-startuje-nova-era-vozit-sa-budeme-aj-takto-video-a-foto-342084
Reply
Mrtn

Mrtn

#1912 Rate positive Rate negative
Aha, tak sa ospravedlňujem, 2 ďalšie boli vyradené, cize ozaj nám ostáva už len posledná. Obrovská škoda, Karosy sú moja srdcovka... Nuž ale treba rozhodne čo najskôr nakúpiť nové kĺby, školský rok klope na dvere a niektoré spoje vykonávané B952 v špičke na L3 a L11 sú poriadna sardinkáreň...
Reply
Mrtn

Mrtn

#1911 Rate positive Rate negative
Kĺbaky máme ešte 3, obvykle obsluhujú L3, 11, 4 - s konečnou na Hliny, rázc. a školské spoje na L2 a L9.
Reply
draxter

draxter

#1910 Rate positive Rate negative
Na akých linkách možno vidieť posledný považskobystrický kĺbak?
Reply
kvorka

kvorka

#1909 Rate positive 1 Rate negative
Ad 1) o dodržaní zákona nemôže byť ani reči, tu sa porušilo všetko čo sa dalo. Lehoty a povinnosti v prdeli

Ad 2) výsledkom je zmluva či dodatok? Pokiaľ viem tak zmluva a to je neprípustné. Článok 4 od.4 Považské riešenie nepripúšťa, lebo tu sa nejednalo o žiadnu krízu v doprave ale svojvolnu liknavost vedenia mesta. To je na prokuraturu?!
Reply
S499.1023

S499.1023

#1908 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Vladimír #1907:
Tak vieme, aké sú politické pomery v Považskom Xaverove, vieme, že považskobystrický primátor si v záujme ľubivého marketingu sponzoruje hneď niekoľko plátkov aj televízií.
Reply
Vladimír

Vladimír

#1907 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Mike #1906:
To je nielen pozoruhodné ale aj trestuhodné. Kde je zákonná informačná povinnosť?
Reply
Mike

Mike

#1906 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Vladimír #1905:
A pozoruhodné je aj to, že mestské zastupiteľstvo hlasovalo o zmluve s MDS (teda defakto o novom CP s redukciou výkonov o 31% a novom cenovom výmere so zdražením minimálne o 21%) hlasovalo doslova večer pred začiatkom platnosti.
Reply
Vladimír

Vladimír

#1905 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: N/A #1899:
Stačil mi nadpis, nedokázal som čítať ďalej.

Veľmi znepokojivý príklad toho, ako sa dá likvidovať na slovenské pomery relatívne funkčný systém MHD.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.