Galérie › Slovensko a svet › Česko › Jindřichův Hradec

Ukončenie úzkokoľajky na násype pred panelákom

Stanica Nová Bystřice

Nákladný vozeň odstavený v Novej Bystřici

Automat na cestovné lístky v Novej Bystřici zatiaľ neumožňuje zakúpenie si cestovných lístkov

Stanica Nová Bystřice

Koniec trate v Novej Bystřici

Pracovisko strojvodcu motorového vozňa M 27.0

Kruhové okná Nautilusu síce vzbudzujú pozornosť, avšak znepríjemňujú výhľad cestujúcim von z vlaku

Interiér motorového vozňa Nautilus po zvláštnej rekonštrukcii

V rámci rekonštrukcie dostali motorové vozne M 27.0 sedadlá z vyradených trolejbusov 14 Tr a 15 Tr

Koľajová splietka 760 mm/1435 mm na trati Jindřichův Hradec - Nová Bystřice

Informačný systém BUSE v motorovom vozni M 27.003

Depo v Kamenici nad Lipou

Stav koľajových tratí JHMD je v niektorých miestach veľmi zlý a jazda Nautilusmi nepríjemná

Vozidlá M 27.0 dostali prezývku Nautilus pre svoj netradičný vzhľad po rekonštrukcii

Jindřichohradecké místní dráhy slúžia nielen na turistické účely, ale aj na bežné cesty

Jeden z osobných vozňov Balm/ú, ktoré boli vyrobené vagónkou Tatra Smíchov v roku 1966

Stanica Kamenice pod Lipou

Pohľad na ponorku z ponorky

Motorové vozne radu M 27.0 resp. 805.9 vznikli prestavbou poľských vozňov MBxd2 vyrobených rumunskou vagónkou 23. August v rokoch 1984 - 1986

Pohľad na železničnú stanicu úzkokoľajok do Novej Bystřice a Obratane, ktoré boli sprevádzkované v rokoch 1897 a 1906

Odstavené vozne na stanici v Jindřichovom Hradci

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie