Duewag GT8K v štvrti, kde nosnú dopravu tvoria električky a bicykle

Len neviem, či by sa na Slovensku našiel dostatok záujemcov o byt, pred ktorým si nesmie zaparkovať auto, naopak si povinne musí kúpiť parkovacie miesto v garáži na okraji sídliska aj keď nemá auto. Pred domami môžu parkovať len návštevy + domáci krátkodobo (dovoz nákupu apod.). Aj vo Freiburgu museli bojovaťs pokusmi prihlásiť si auto na niekoho iného a parkovať pred domom, v Bratislave by to tak riešili všetci "naši ľudia".

Tá koncepcia verejného priestoru je doslova nádherná. Dúfal som, že niečo podobné bude konečne aspoň na novej trati do Petržalky. Nebude. Už teraz je v projekte zmena zo zatrávnenia na "štrk a sukulenty"

Tento Düwag sa mi tohto roku nepodarilo zastihnúť.