Do Nitry sa tieto autobusy dostali v roku 2012 v rámci presunu autobusov medzi pobočkami Veolia Transport z českých Teplíc. Jazdené vozidlá v mestskej trojdverovej verzii boli pôvodom zo švédskeho Štokholmu. V roku 2020 boli na linky nitrianskej MHD preradené aj jazdené dvojdverové linkové vozidlá Scania OmniLink z prímestskej dopravy.
| Séria | Typ | Evidenčné čísla | Rok výroby | Sprevádzkovanie | Vyraďovanie | Počet |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Scania OmniLink CL94UB4X2 | NR-279GJ, NR-104GK, NR-088GK | 2003 | 2012 | 2018 – 2021 | 3 |
| 2. | Scania OmniLink CL94UB4X2 | NR-557GC, NR-010GD, NR-020GD, NR-648GE | 2006 | 2021 | 2021 | 4 |
| Spolu | 2003 – 2006 | 7 | ||||
| Dĺžka | 11985 mm |
|---|---|
| Šírka | 2550 mm |
| Výška | 3220 mm |
| Výška podlahy | 310 mm (1. dvere)
330 mm (2. dvere) |
| Rázvor | 6000 mm |
| Počet dverí | 3 (1. séria)
2 (2. séria) |
| Počet miest na sedenie | 34 + 1 (1. séria)
41 + 1 (2. séria) |
| Počet miest na státie | 45 (1. séria) |
| Celkový počet miest | 79 + 1 (1. séria) |
| Pohotovostná hmotnosť | 11835 kg (1. séria)
12120 kg (2. séria) |
| Motor | Scania DC 9.04, Euro 3, naftový šesťvalec, chladený vodou (1. séria)
Scania DC 901, Euro 3, naftový šesťvalec, chladený vodou (2. séria) |
| Výkon motora | 169 kW / 2000 rpm (1. séria)
169 kW / 1900 rpm (2. séria) |
|---|---|
| Objem motora | 8970 cm3 |
| Maximálna rýchlosť | 100 km/h |
| Prevodovka | ZF 4 HP 502C, automatická, štvorstupňová |
| Riadenie | ZF Servocom 8098, hydraulické s integrovaným posilňovačom riadenia |
| Nápravy | predná: Scania AMA 780, tuhá
zadná: Scania ADA 1300, hnacia |
| Pneumatiky | 275/70 R22,5 |
| Klimatizácia | Eberspächer Sütrak K 403E G2 |
