Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

v 166CE bude musieť vodič asi manuálne preklikávať ďaľšiu zastávku, lebo autobus nerospozná či sa otvorili dvere, preto ich aj ide otvoriť za jazdy.

v 166CE v prvom rade nech kompletne preprogramujú informačný systém - nezobrazuje číslo linky a zastávky stíha hlásiť len tak tak ? to malo byť už dávno spravené

Prosím, išlo by dať hlásenia v 166CE hlasnejšie? A trochu aj 698GX.

Na DOD jazdí 698GX

Baterky budú povypínané?

Áno, bude.

Tento rok nebude nič ako pomaluj autobus?

To, že niekto rozbehol neplánovanú novú linku ešte nie..

To už aj to sa stalo? ?

Zdravím Vladimír,
ako každý DOD, aj tento raz pripomínam, že treba skontrolovať, či nezostali kľúče v spínacej skrinke... Aby nejakí "šikovníčkovia" nenastúpili na neplánovanú linku..?

Karosa ŠL 11 a Karosa LC 735.

Na aké dve historické krásavice sa môžeme tešiť túto sobotu?

Ďakujem, lebo už pár dní som ju nevidel a pán vodič má VanHool.

Dnes nie.

B 961 momentálne nepremáva?

Prpblém vidím v tom, že niekde na periférii Nitry hádam ani nie je nejaké záchytné parkovisko s kapacitou pobrať návštevníkov Agrokomplexu, kde by sa mohli autá návštevníkov odstavovať a odkiaľ by ich mohol voziť nejaký zvoz. Nehovoriac o tom, že Agrokomplex by asi nechcel platiť nejaký zvážač, keď dnes neplatí nič (naopak, vyberie tučné parkovné vo výške rovnakej, ako je vstupné). Takže skutočným riešením by bolo dostať autá na Agrokopmplex inak než cez celé mesto - napríklad s použitím Dunčovito-Dromologickej metódy mi napadá vytvorenie zjazdu z R1 na Dlhú ulicu.

Ísť na výstavisko od Andreja Hlinku je otázka troch-štyroch minút. Zo stanice to tiež nie je najďalej a ide sa tam cez pekný park. Ale keď raz MHD máme, tak ju nebudeme zahadzovať.

S Vladom plne súhlasím.
V neposlednom rade si treba uvedomiť typológiu cestujúcich. Ich, nazvíme to, časová labilita nie je citlivá na to, v ktorú minútu presne prídu do cieľa (do práce). Určite viac docenia, ak ich bus dovezie k výstavisku než k nemu by mali (a zoberme do úvahy, že všetci) došľapať. O potenciálne psychologickom aspekte (neviem presne, kde sa to nachádza, som po prvykrát v Nitre, ) ani nehovoriac.

Dúfam, že nie. Možno by to riešilo problémy s presnosťou niektorých spojov, ale filozoficky mi nesedí, že kvôli autami zahltenému Agráču budeme od výstaviska rušiť MHD. Som presvedčený, že pre mnohých by to bol ďalší signál, že na budúci rok treba prísť autom a nie autobusom.

Súčasný stav samozrejme nie je dobrý. Ale považoval by som za správne riešiť príčinu problému - prehustenú dopravu IAD - a nie rezignovať v podobe odkláňania MHD. Pamätám si tie časy, keď sa to robilo a pre používateľov MHD to bolo rozhodne viac zmätku a trápenia ako dnes.