Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Vpredu svietilo "ZASTAVÍME" - zastavili ste. Pani nestlačila dopyt - dvere sa neotvorili. Všetko prebehlo presne tak, ako malo, čo chceš opravovať?

Tá prvá možnosť, ale išlo mi o to, že pani si myslela, že to niekto stlačil a šofér odišiel, lebo si myslel, ze nikto nestačil nič (čo bola pravda).

No nechápem čo presne chceš povedať, ale ak myslíš to že svieti zastavíme pri predných dverách iba aj napriek tomu že nikto nič nestláčal, tak ten problém je preto že ako náhle niekto stlačí stopku tak ono to nezhasne pri predných dverách pokiaľ sa neotvoria, alebo aspoň fiktiívne nezavrú(stlačenie tlačidla predných dverí v hornej polohe).

Ak myslíš to že bol stlačený vpredu dopytové tlačidlo a nezhaslo po otvorení zadných dverí, tak je to preto lebo tým sa otvarajú prvé dvere.

A ak myslíš že ste stáli na zastávke a žiadne dopytové tlačidlo nesvietilo, tak to je preto že ono svieti iba keď ho niekto stlačí, a preto si ho nemohol vidieť svietiť.

Riešiť sa do dá buď otváraním prvých dverí aj na výstup alebo odpojeným stopiek vpredu, alebo prelepeným nechutnou páskou.

Kto spravil chybu? Pani či vodič? A nedalo by sa to nejak opraviť?

Dnes som išiel na L24 busom čo mal jazdiť v BA, presnejšie 984FV, všimol som si, že prednezdvere nevypnú dopyt po otvorení a zatvorení dverí. Jedna pani chcela vystúpiť, ale videla, že pri predných dverách svieti "ZASTAVÍME", autobus zastal, pán vodič počkal pár sekúnd, ale nikto nevystupoval (na 2. dverách nesvietil dopyt), bus odišiel a oani začala byť nepríjemná.

Nie.

Super, ďakujem. A aký plný chodí? Nechodí poloprázdny?

Od 24.11. je turnus 2-1 obsadzovaný klbákom v sobotu stabilne (chytá striedanie zmien v PP o 6. aj 18. hodine).

Pred týmto dátumom jazdili klbáky počas dňa len výnimočne, naposledy napr. 1.11. z dôvodu očakávaného zvýšeného pohybu cestujúcich.

Ako dlho jazdia kĺbové sorky na L2 v sobotu? Už asi 3 týždne som videl aspoň 1.

Zalezi od toho, kolko bude uchadzacov a ako velmi tu zakazku budu chciet. Poznam dost pripadov, ked v snahe zachytit sa drapkom sla firma s kalkulaciou az na kost s tym, ze ved to nejako utiahnu... a potom zistili, ze neutiahnu. Ako ste Arrive Teplice v roku 2015 museli posielat vodicov po tom, co vyhrali s podnakladovou cenou a nasledne museli znizovat platy, ti pripominat nemusim...

Mne hlavne nedáva logiku, prečo by pri kontrakte za pevnú cenu za km mal dopravca komukoľvek objasňovať, ako ide vnútorne šetriť. To predsa malo zmysel pri starej legislatíve, kde objednávateľ dopravcovi uhrádza rozdiel medzi dosiahnutými tržbami a tzv. oprávnenými nákladmi. Tam plne chápem, že objednávateľa zaujímajú náklady dopravcu aj možnosti ich zníženia. Ale pri súťažení ceny za km som doteraz považoval za samozrejmé to, že vyhrá dopravca, ktorý v spravodlivej súťaži dá najlepšiu ponuku a následne je všetkých do jeho vnútornej ekonomiky nič.

Lebo potom, ak bude požiadavka na každoročné znižovanie ceny za km (vo svete, kde v skutočnosti náklady každým rokom stúpajú a nie klesajú), to môže dopadnúť aj tak, že záujemcovia si cenu za km v prvých rokoch zámerne nadhodnotia, aby z nej mohli potom po dobu 10 rokov každoročne bezbolestne spúšťať.

Či zle uvažujem?

"Dopravca bude musieť namiesto toho každý rok predložiť návrh zníženia nákladov oproti predošlému roku, ktorý nebude môcť byť formou znižovania obslužnosti či redukcie spojov."

Takze sa dopravca odbavi na vodicoch, kedze mu nic ine nedostane. Juhu.

Aha sorry klamem.

Busportal to myslím prvý napísal, s tým istým názvom článku.

https://www.google.sk/amp/s/www.webnoviny.sk/nitra-zmiernila-kriteria-verejnej-sutaze-na-prevadzkovatela-mestskej-hromadnej-dopravy/amp/ z tohoto vyplýva, že sa môžeme pomaly rozlúčiť so všetkým spred roku 2009. Čo je väčšina vozidiel MHD. Na to som teda zvedavý.

Takýto stav ani nemá zmysel zakresľovať do schém, keďže sa ešte chystajú zmeny a otvorenie novej cesty v tejto oblasti, takže sa 4ka ešte bude meniť, resp. sa z nej odvodí aj nová linka 23.

No tak sme sa dopracovali k výsledku. Nie je aktualizovaná schéma liniek mestskej hromadnej dopravy, kde tento úsek chýba. A to ma pomýlilo.
Ďakujem za vysvetlenie.

Správne.

Čiže ide cez novovybudované pripojenie Priemyselného Parku zo severného obchvatu a zastaví na PP VII?

Ani jedna. Druhá síce začína dobre, ale linka na križovatke Na Pasienkoch x Dolné Hony zabočí doľava a na konci spraví obrat. Poradie zastávok smerom do Dražoviec je teda 7-4-5-3-2-1.