Close

#U 29.101, U 36.003, Čermeľské údolie

Discussion post:
Location: Čermeľské údolie
Date: 1.9.2016
Vehicle: Parný rušeň Hagans Klb-L Cn2t #U 36.003
Parný rušeň Krutwig ČKD 900 BS 200 #U 29.101
Gallery: Košice › Hagans Klb-L Cn2t
Košice › Krutwig ČKD 900 BS 200
Route:
Author: Iv
Times viewed: 907

Comments

More

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
mi.v

mi.v

#5 Rate positive Rate negative
Reply on: Iv #4:
Ďakujem za zaujímavú odpoveď. 🙂
Reply
<a href='mailto:iv_kiss [zavinac] azet [bodka] sk' >Iv</a>

Iv

#4 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: mi.v #3:
Krutwig má dostatočný výkon (200 koní), na rozdiel od Katky, ktorá má problém aj s troma plnými vagónmi....tu konkrétne to bola posledná jazda, predpokladám, že cestou späť už nechceli prikladať do kotlov, keďže vyhasínanie trvá dosť dlho (najmä na Krutwigovi)... takže pravdepodobne dole vlak ťahala Danka...
Reply
mi.v

mi.v

#3 Rate positive Rate negative
Reply on: Iv #2:
myslím tým "teraz, keď idú dva parné spolu", pretože väčšinou ide jeden parný a jeden motorový. Teda:

Prečo musia mať parné rušne aj teraz, keď ťahajú vlak spolu, na postrku aj motorový rušeň? Nemajú dostatočný výkon ani vo dvojici? Neviem to odhadnúť.
Reply
<a href='mailto:iv_kiss [zavinac] azet [bodka] sk' >Iv</a>

Iv

#2 Rate positive Rate negative
Reply on: mi.v #1:
Čo myslíš tým teraz?
Reply
mi.v

mi.v

#1 Rate positive Rate negative
Prečo musia mať aj teraz na postrku motorovú? Nemajú dostatočný výkon ani vo dvojici?
Reply