Galérie › Slovensko a svet › Európa › Švajčiarsko › Lugano

Tramlinky na FLP v roku 2023 jazdili rýchlosťou do 50 km/h

#312, TI 142 027, linka 6, Piazzale Stazione, Lugano, Stazione

Nové Tramlinky na jednej strane zabezpečili nízkopodlažný prístup do vozidiel, no na strane druhej vzhľadom na stav trate a koncpciu tohto vozidla dochádzalo pri jazde k prudším priečnym kmitom

Na regionálnu električkovú trať Lugano - Ponte Tresa sú od roku 2021 nasadzované vozidlá Tramlink dĺžky 45420 mm

Označník zastávky Bozzoreda

Kĺbové Citaro #436 na linke 3

Hess Scania SwissAlpin K280UB #203 na linke 16

Stadler Giruno odchádza z Lugana

Elektrická jednotka Stadler Giruno, ktorá jazdí na vlakoch premávajúcich cez Gotthardský tunel

Hess Scania SwissAlpin K280UB na linke 16

Tlačidlá na zastavenie vozidla v stanici Lugano Cattedrale

Displej informujúci o najbližšej lanovke a žiadosť o zakúpenie lístka na konečnej stanici

Vozidlá pozemnej lanovky sa stretávajú v blízkosti katedrály svätého Lorenza

Pohľad na vozidlo #2, ktoré smeruje do centra Lugana

Informačná tabuľa o pozemnej lanovke Lugano Città - Lugano Stazione

Vstup do stanice pozemnej lanovky, ktorá spája železničnú stanicu s centrom mesta

Pohľad na pozemnú lanovku v hornej stanici

Pohľad na staničnú budovu v Lugane

Citaro II #311 v pozadí s Luganskými Alpami

Citaro II #311 stojí na zastávke pred železničnou stanicou

Upozornenie, že sa cestujúci nachádza v zóne, kde musí mať platný cestovný lístok

Citaro II #312 na linke 1, ktorá spája centrum s mestskou časťou Paradiso

Citaro II #305 v rekreačnej časti Lugana

Citaro II #305 prichádza k zastávke Paradiso, Geretta, ktorá má oddelené nástupištia pre linku 1 a 2

Citaro II #305 v mestskej časti Paradiso

Pohľad na kryté nástupištia prestupného terminálu Lugano Centro

Citaro G II #413 čaká na signál "voľno"

Mercedes-Benz Citaro II #305 prichádza k zastávke Lugano Centro

Citaro II G #416 odchádza z prestupného terminálu Lugano Centro

V centre Lugana sa nachádza prestupný terminál

Označník zastávky Ronchée

Okrem pozemnej lanovky na Monte Bré premáva aj autobusová linka 12

Tadiaľto bežne jazdí pozemná lanovka na Monte Brè

Pohľad na stanicu pozemnej lanovky

Hess Scania SwissAlpin #201 v kopcovitej časti Lugana

Panoramatické strešné okno v autobuse Hess Scania SwissAlpin K280UB

Mercedes-Benz Citaro II G #419 na linke 4

Setra S 415 NF na regionálnej linke 434 sa blíži k svojmu cieľu cesty

Volvo 8900LE #555 patriace dopravcovi Autopostale, ktorý zabezpečuje regionálnu dopravu v kantóne Ticino

Citaro II #310 prichádza do zastávky Piaza Manzoni

Heuliez GX 137 odbočuje do jednosmernej uličky v centre mesta

Regionálne autobusy rôznych veľkostí

Prímestské Citaro C2 LE Ü na linke 434

Automat na cestovné lístky, ktorý je vybavený aj LCD zastávkovou tabuľou

Medzi najnovšie autobusy v Lugane patrí aj tento Mercedes-Benz Citaro C2 #319

Mercedes-Benz Citaro C2 #323

Informačný leták o zmene cestovných poriadkov zavesený v Citare C2 #323

Priehľadná schéma liniek MHD nalepená na skle

Interiér luganského Citara

Výveska na zastávke, cestovné poriadky sa nachádzajú na označníku

Pohľad na zastávku Via Brentani

Mercedes-Benz Citaro C2 #323 na linke 6

Setra S 415 UL v Lugane

VDL Futura na linke Flixbusu z Milána do Mníchova

Horná stanica pozemnej lanovky

Interiér nového vozňa lanovej dráhy

Vjazd do hornej stanice lanovej dráhy

Pozemná lanová dráha medzi centrom a železničnou stanicou po modernizácii

Pozemná lanová dráha medzi centrom a železničnou stanicou po modernizácii

Spodná stanica pozemnej lanovej dráhy medzi centrom a železničnou stanicou po modernizácii

#325, TI 331325, linka 4, Piazza Dell Indipendenza

#419, TI 142312, linka 7, Piazza Dell Indipendenza

Autobusový terminál v centre mesta

Citaro v autobusovom termináli

Turistický vláčik pri spodnej stanici lanovky na Monte Brè

#4, Monte Brè

#3, Monte Brè

Horná stanica Monte Brè

Horná stanica Monte Brè

Stanica Brè Villaggio

Tunel hornej časti lanovky

Striedanie obsluhy lanovky - prestup z dverí do dverí v rámci výhybne

Vozeň lanovky na trati sprevádzkovanej v roku 1912

Výhybňa hornej časti lanovej dráhy

Vozeň hornej časti lanovej dráhy

#3, Suvigliana

Na stanici Suvigliana sa prestupuje medzi spodnou a hornou časťou pozemnej lanovky, medzi stanicami treba prejsť cez cestu

Vozeň hornej stanici spodnej lanovej dráhy sprevádzkovanej v roku 1908

#1, Suvigliana

Výhybňa spodnej časti trate

Interiér vozňa lanovky

Spodná stanica lanovej dráhy na Monte Brè

Spodná časť pozemnej lanovej dráhy (úsek Cassarate - Suvigliana) je plne automatizovaná

#306, TI 224924, linka 2, Stazione

Cestovné poriadky MHD

Pozemná lanová dráha spájajúca centrum mesta so železničnou stanicou

Pozemná lanová dráha spájajúca centrum mesta so železničnou stanicou

Pohľad na pozemnú lanovú dráhu a konečnú regionálnej železnice pod železničnou stanicou

Vozeň SWS C Giardiniera z roku 1911 jazdil na dnes už zrušenej trati Lugano–Cadro–Dino (LCD)

Sklenená horná stanica lanovej dráhy, ktorá bola vybudovaná ako súčasť celkovej rekonštrukcie dráhy v rokoch 2014 - 2016

Horná stanica mestskej lanovky, ktorá jazdí od roku 1886

Lanová dráha bola po rekonštrukcii znovu otvorená v decembri 2016

Zrekonštruovaná pozemná lanová dráha medzi železničnou stanicou a centrom mesta

Heuliez GX 127 na dočasnom nástupišti pri železničnej stanici, v pozadí hora San Salvatore

Heuliez GX 127 na dočasnom nástupišti pri železničnej stanici

Prestup medzi dvoma úsekmi lanovej dráhy v strednej stanici Pazzallo

Rozdielny sklon dvoch úsekov lanovej dráhy je zjavný pri prestupe v strednej stanici

Panoramatický vozeň lanovej dráhy na San Salvatore umožňuje výhľad na Lugano aj cez strechu

Lanová dráha na San Salvatore dosahuje maximálne stúpanie 61 %

Keďže pôvodne sa uvažovalo so stavbou ozubnicovej železnice, lanová dráha je rozdelená na dva samostatné rovnako dlhé úseky

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie