Vozidlá › Autobusy › SOR BN 9.5

Čiastočne nízkopodlažné (tzv. low-entry) midibusy SOR BN 9.5 vylepšili pôvodný typ B 9.5 znížením podlahy medzi prvými a druhými dverami, čím sa v tomto priestore stali plne nízkopodlažné. V zadnej časti ostala zvýšená podlaha. Český výrobca SOR Libchavy tieto midibusy vyrábal od roku 2005, pričom v priebehu výroby prešli viacerými modernizáciami. Vyrábané boli v trojdverovom a neskôr aj v dvojdverovom prevedení.

Dopravca Arriva Liorbus zaobstaral v rámci obnovy vozidlového parku mikulášskej MHD v roku 2019 osem vozidiel SOR BN 9.5 v dvojdverovom prevedení.

Polosamonosnú panelovú karosériu autobusu zostavili z oceľových profilov a zvarili s rámom podvozku. Karosériu zvonku obložili polyesterovými laminátmi a špeciálnymi plechmi. Pre cestujúcich osadili do pravej bočnice dvojicu výklopných elektropneumaticky ovládaných dverí. Pre uľahčenie nástupu/výstupu cestujúcich vozidlo vybavili funkciou naklonenia pravej časti vozidla k vozovke, tzv. kneelingom a výklopnou plošinou pri druhých dverách.

V interiéri osadili pre cestujúcich plastové sedadlá STER 6MS s textilným poťahom, oproti druhým dverám v priestore pre kočík a invalidný vozík osadili do bočnice jedno sklápacie sedadlo. Podlahu pokryli protišmykovou krytinou. Pracovisko vodiča vybavili polouzavretou kabínkou.

Vetranie interiéru zabezpečili posuvnými časťami bočných okien a stropnými vetrákmi. Vykurovanie riešili teplovodným kúrením. Tepelnú pohodu v interiéri zabezpečili pomocou strešnej klimatizačnej jednotky Webasto Cool Top. Informovanosť cestujúcich zabezpečili informačným systémom firmy Bustec s LED transparentami a vnútorným LCD displejom. Internetovú konektivitu pre cestujúcich zabezpečili pomocou Wi-Fi prístupového bodu. Vozidlá dodali v korporátnom laku Arriva blue.

Autobusy boli dodané na konci mája 2019 a do prevádzky sa zaraďovali postupne od polovice júna 2019.