Galérie › Update › Švajčiarske horské dráhy (27.6.2021)

Súprava ACMV/BBC BDe 4/4 #403 (1987) + Schindler/BBC Bt #434 (1966, ex AOMC) na konci trate

Vozeň Ars #421 s alpským polepom

Upravený interiér vozňa Ars #421

Upravený interiér vozňa Ars #421

22-kilometrov dlhá trať Aigle - Le Sépey - Les Diablerets bola otvorená v roku 1914, má rozchod 1000 mm a napájanie 1500 V DC

Súprava ACMV/BBC BDe 4/4 #403 + Schindler/BBC Bt #434 v úvraťovej stanici Le Sépey

Stanica železníc ASD a AL

Vozeň SIG/SAAS BDeh 2/4 z roku 1966 stále v prevádzke

Maľba zachytávajúca jednotlivé série vozidiel na železnici MC

Maľba zachytávajúca jednotlivé série vozidiel na železnici MC

Križovanie vlakov v stanici Le Trétien

Časť trate je vybavená napájaním z tretej koľajnice

Vlak pod stanicou pozemnej lanovej dráhy VerticAlp

Regionálny vlak prichádza do koncovej stanice Grindelwald

Organizované skupiny turistov si môžu objednať celé vlaky

Na Wengernalpbahn aj v roku 2017 jazdili motorové vozne vyrobené v roku 1964 a skôr

Interiér čiastočne nízkopodlažnej jednotky, ktorá jazdí na rozchode 800 mm

Vrcholová stanica Kleine Scheidegg, na ktorej je možné prestúpiť na Jungfraubahn

Dve generácie elektrických jednotiek na konečnej stanici Kleine Scheidegg

Jednotky Stadler ABDeh 8/8 boli dodané v rokoch 2016 - 2017

Konečná stanica Lauterbrunnen pre železnice WAB aj BOB

Stanica úzkorozchodných dráh pred železničnou stanicou "veľkej" železnice v Brigu

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie