Galérie › Bratislava › Trolejbusy › Testované trolejbusy › Solaris Trollino 24

Dopytové tlačidlo "zastávka na znamenie" a USB-nabíjačka

Interiér Solaris-u Trollino 24 spredu

Interiér v Solarise Trollino 24 zo zadu

Nápis typu vozidla za prednými dverami

Vonkajšie dopytové tlačidlo

#6000, Palisády, zastávka Zámocká

Solaris Trollino pózuje na rozlúčke s Bratislavou

Solaris Trollino 24 na rozlúčke s Bratislavou

#6000, Jelačičova ul.

Trollino 24 na čerstvo dokončenom výjazde z terminálu Riviéra

Vlniace sa Trollino 24 na vyvýšenom priechode pre chodcov v termináli Riviéra

Skúšobné Trollino 24 prechádza cez "hrb" v termináli Riviéra

24-metrový Solaris Trollino 24 odpočíva na Dlhých dieloch

Prechod zväzku káblov ponad prvý kĺb

Detail základne zberačov na zadnom článku Solarisu Trollino 24

Pohľad na batériový box 168S1P (58,1 kWh) od firmy BMZ na streche stredného článku Solarisu Trollino 24

Elektrické výzbroje a klimatizácie na strechách trolejbusov Škoda 25 Tr a Solaris Trollino 24

Solaris Trollino 24 a Škoda 25 Tr Irisbus na Dlhých dieloch

#6000, Karloveská ul., obratisko Riviéra

Solaris Trollino 24 križuje čerstvo zmodernizovanú električkovú trať

#6000, Majerníkova ul.

Solaris Trollino 24 schádza z Dlhých dielov

#6000, Karloveská ul.

Pracovisko vodiča v Solarise Trollino 24

Najkratší a najdlhší Solaris

#6000, Cintorínska ul., obratisko Nemocnica sv. Michala

#6000, Cintorínska ul., obratisko Nemocnica sv. Michala

Testovanie Solarisu Trollino 24 na trase linky 201

Testovanie Solarisu Trollino 24 na trase linky 212

Solaris Trollino 24 na zastávke Hronská

#6000, Miletičova ul.

#6000, Hlavná stanica

#6000, Hlavná stanica

Solaris Trollino 24 na Gagarinovej ulici

#6000, Nám. Franza Liszta, Šancová ul.

#6000, Hlavná stanica

#6000, Uzbecká ul.

#6000, Gagarinova ul.

Manipulácia so zberačmi pomocou teleskopickej tyče

Uzamknuté zberače počas prevádzky na trakčné batérie

Pohľad na kamery, ktoré nahradzujú spätné zrkadlá

#6000, Dolné hony, obratisko Čiližská

Ďalšia z kamier na vozidle sa nachádza za druhým kĺbom

#6000, #BL-041UV, Hlavná stanica

Vyvýšené sedadlá v strednom článku Solarisu Trollino 24

Priestor pre kočík a vozík pri druhých dverách

Solaris Trollino farebne ladí s vlakom Regiojetu na linke S70

#6000, Dolné hony, Dvojkrížna ul.

Výjazd z obratiska Čiližská

Výjazd z obratiska Čiližská

Pohľad na skrinku elektroinštalácie, ktorá sa nachádza hneď za kabínou vodiča

Teleskopická tyč slúži na manipuláciu so zberačmi. Počas testov bola umiestnená na zadnej plošine

Priestor na státie v prostrednom článku

Pohľad cez prvý kĺb do zadnej časti vozidla

Pohľad na pracovisko vodiča

Tunel na nasávanie vzduchu pre trakčný motor sa nachádza pred druhou nápravou

Podľad na mech a madlá v druhom kĺbe

Trojica sedadiel pri štvrtých dverách

Pohľad na štvrté dvere a trojicu sedadiel pred nimi

23m

Pohľad odzadu až dopredu trolejbusu. Fotograf stál na značke 24m.

Pohľad dnu cez posledné dvere trolejbusu

Pohľad von cez posledné dvere

#6000, Dolné hony, obratisko Čiližská

#6000, 6841, Hlavná stanica, Nám. Franza Liszta

#6000, Hlavná stanica, Nám. Franza Liszta

#6000, Hlavná stanica, Nám. Franza Liszta

Dvojica hybridných trolejbusov pri nástupišti

#6000, Hlavná stanica

#6000, Miletičova ul., Prievozská ul.

Solaris Trollino 24 Metrostyle

Solaris Trollino 24 na Jelačičovej

Solaris Trollino 24 počas kalibrácie senzorov "zalomenia" kĺbov

Prvý a posledný diel trojčlánkového trolejbusu

Solaris Trollino 24 počas kalibrácie senzorov "zalomenia" kĺbov

Solaris Trollino 24 na zastávke Ríbezľová

Testovací Solaris Trollino na zastávke Račianske mýto

Testovací Solaris Trollino prechádza križovatkou na Račianskom mýte

Výrobný štítok Solarisu Trollino 24

#6000, Hlavná stanica

Nasadzovanie zberačov na vedenie pomocou teleskopickej tyče

Solaris Trollino 24 počas testov na trase linky 201

Automatické sťahovanie zberačov

Porovnanie čiel Solarisu Trollino 24 MetroStyle a SORu NB 18 City

#6000, Hlavná stanica

Skúšobný Solaris Trollino 24 prichádza k Hlavnej stanici

Prvý príchod 3-článkového trolejbusu Solaris Trollino 24 do obratiska Čiližská

Interiér 3-článkového trolejbusu Solaris Trollino 24

Historicky prvá jazda 3-článkového trolejbusu na trolejbusovej dráhe v SR

Poľský Solaris a Bratislavský hrad

Solaris Trollino 24 tesne pred prvou jazdou vlastnou silou v uliciach Bratislavy

Označenie typu vozidla a displej pre číslo linky

Solaris Trollino 24 Metro Style

Nové Trollino 24 nemá bežné "laná" na zberačoch. Tu má vodič k dispozícii teleskopickú tyč, ktorou môže jednotlivé zberače korigovať

Trollino 24 sa vracia z jazdy pre novinárov

Trollino 24 na jazde pre novinárov

Trollino 24 sa vydáva na jazdu po vozovni pre novinárov

Nový trolejbus je už bez spätných zrkadiel - miesto nich používa bočné kamery. Tento trend je už dnes bežný aj v nákladnej, či autobusovej doprave

#6000, Vozovňa Trnávka

Posledný článok umožňuje aj nástup s kočíkom či bicyklom

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie