Solider
Reakcia na: david1 #9:
Tak aby nezabudli prísť aj do Petržalky, kde na Farského rastú v koľajisku stromy 
O nekvalitnej stavbe trate na BKV paneloch písal Večerník už na začiatku jej výstavby v roku 1986
imhd.sk
| O nekvalitnej stavbe trate na BKV paneloch písal Večerník už na začiatku jej výstavby v roku 1986. Spomínalo sa netechnologické uloženie panelov aj ich nevyhovujúca kvalita - nekvalitný betón i rozdielne rozmery panelov. Problémy s BKV panelmi (výroba Prefa Košice) nakoniec spôsobili, že posledný úsek trate na Zlaté piesky bol už vybudovaný klasicky na drevených podvaloch v štrkovom lôžku. | |
|---|---|
| Príspevok: | |
| Lokalita: | Vajnorská ul. |
| Dátum: | 8.6.2022 |
| Vozidlo: | |
| Galéria: | Bratislava › Vajnorská radiála Električková trať na Vajnorskej pred opravou (9.6.2022) |
| Linka: | |
| Autor: | Tragáčik |
| Počet zobrazení: | 2384 |
Komentáre
Viac
S499.1023
Reakcia na: david1 #10:
Lenže ako dlho to vydržalo (netechnologické uloženie panelov, ako sa spomína v článku - BKV panely sa mali klásť do horúceho asfaltu a nivelizovať, u nás sa kládli na betónový podklad pochybnej kvality). Okrem toho kvalita panelov z Prefy Košice a z Prefy Radotín sa nedala porovnávať.
david1
Reakcia na: lupask #1:
Na začiatku sa tade dosť svižne jazdilo.. až také zlé to teda určite nebolo
david1
Reakcia na: Solider #5:
Niekto to kosí.. Aj Račiansku už pobehali..
lostrail
Reakcia na: Valec #7:
To sice nepopieram, ale aj to sa dalo vyriesit tak, ze to neposobi, ako keby tam ten kus niekto zabudol. Napr. sa to dalo ohradit cele, a pod. Ale tento kus zabradlia je dajme tomu este to najmenej.
Reakcia na: lostrail #4:
Na Street View vidno, že hneď vedľa chodníka je vpusť do nejakej väčšej (kanalizačnej) šachty, preto to zábradlie. Na tejto fotke to tak nevyzerá, ale je súbežne s chodníkom, na jeho rozhraní s trávnikom.
lostrail
Reakcia na: Solider #5:
No tak ked bol posledny, co to vedel...
Solider
Reakcia na: lostrail #4:
Ešte donedávna chodili pracovníci kosiť tú burinu na trati, ale zrejme už ten čo vedel kosiť išiel do dôchodku, pretože sa to už nerobí 
lostrail
Cely tento zaber dokonale zachytava depku Vajnorskej. Kriva, zanedbana a zarastena trat aj s uzasnymi bocnymi stranami tomu dominuje, ale ten pocit ako z nejakeho Balkanskeho vstupu do mesta umocnuju aj dalsie chutovky, ako napr. podobne rozflakany chodnik na obidvoch stranach, krivy povrch vozovky, stlpy VO, ktore okrem hrdze "rastu" kazdy pod svojim uhlom a je na nich zaveseny nejaky "esteticky" kabel, krivo osadene znacenie, podobne krivo osadeny rozvadzac (alebo je to stlp?), zvlastne "pohodeny" kus zabradlia (pozrel som to na mape a unika mi jeho zmysel), to vsetko este poriadne preplacane bilbordmi a inym vizualnym smogom, zmotany kabel na stlpe VO (inak neviem, preco sme museli prevziat tieto azijske maniere, uz je to takto aj v Karlovke po rekonstrukcii radialy - ak je to cievka, to sa fakt neda nejako krajsie?), no a pravdaze nesmiem zabudnut na VVN na stoziaroch tahane hned vedla cesty, co je luxusna lahodka.
Chapem, ze toto vzdy bola priemyselna zona, ale aj tak by sa to dalo zlepsit.
Chapem, ze toto vzdy bola priemyselna zona, ale aj tak by sa to dalo zlepsit.
Reakcia na: mirmik68 #2:
ved to malo byt na vecne casy ci tak nejako
mirmik68
Reakcia na: lupask #1:
33 rokov...
a niekto povie ze za socializmu sa dobre stavalo 
