#3102 po oživení

áno do citelisov sa celkovo nalialo vela peňazí ale nemali príliš na výber, museli ich držať pri živote kým neprišli NS12, aj do NB18 ide dodnes vela peňazí a tiež sa tam menia aj prevodovky aj motory a tiež je za tým rovnaký dôvod - musia tie vozy mať v pojazdnom stave lebo by nevypravili ..

a tento crossway je síce stále len 1 voz do výpravy ako hovoriš ale dokáže ti pomôcť .. furt lepší 1 takýto doma ako otravovať iné kolóny či ti nemajú požičať Urbana a následne riešiť logistiku zase 3102 tak často von nedávajú ..

Tak zrovna jeden kus, ktorý bol navyše v minulosti veľmi poruchový, neviem ako dokáže zachrániť výpravu. Chápal by som to skôr v kontexte toho, že ho chcú udržať v pojazdnom stave, preto ho občas vypravujú... Ak by bol nedostatok vozidiel, nič nebránilo dpb odstaviť do zálohy povedzme 10 starších vozidiel. Napr. do 4003 sa dosť investovalo v súvislosti s opravou po požiari, neviem či sa tam nemenil celý motor.

v tomto konkrétnom prípade je popis správny .. vtedy bol chvílu problém so sólami v Petržalke tak vytiahli zo žihlavy aj toto

Určite nedostatok nových vozidiel a nie len šotodôvody, pre ktoré sa vypravuje 6401 alebo 15TrM na 44? Neviem, pýtam sa...