ma počúvaj tu ty nesvojprávny diletant, nič také som nepovedal, že práca vodiča je najťažšia a najnáročnejšia, ale vravím, že cestujúci ako bol ten dedo, by mali držať papuľu a nerýpať do vodiča. Zrejme si len nejaký 13 ročný ufňukaný mamičkin mažnáčik, ktorý ešte v živote nesedel za volantom ani osobného auta. Asi nevieš aké je náročné na nervy jazdiť v dnešnej premávke. A ešte aj dodržovať CP a najmä vtedy, ak ti do toho kecá nejaký debil čo tomu nerozumie ani hovno ako ty. Ty kus priblblého kreténa presne to si povedal, čo si väčšina cestujúcich myslí a to citujem: "je to práca vhodná pre indivíduá so zníženým IQ," tak a teraz si skús uvedomiť, že je to práca náročnejšia ako si myslíš, ty dilino, som zvedavý čo robíš ty? asi len doma váľaš vajca a niekto drie aby ťa uživil ty chodiacy potrat. Tá práca je náročnejšía ako si myslí väčšina ľudí, a ty si jeden z tých, čo by za tým volantom nevydržali ani 3 zastávky prejsť, ved ty so svojím IQ sa dívím, že vôbec voľne chodíš po uliciach a nie si zavretý v pakárni. Ty u prácu nedávaš vodičom, aj bez tvojej priblblej osoby by sa MHD zaobišla. A tak isto ako vodiči žijú z cestujúcich, tak aj ty musíš z niekoho žíť, takže by som držal na tvojom mieste papuľu a snažil sa najprv pochopiť, o čom vlastne bola tá diskusia a s akou vtákovinou si tu prišiel ty.
A ešte ak si myslíš, že tá práca nie je ťažká, zodpovedná a náročná tak ti dám pár príkladov,
určite je zodpovedná a jedna z najzodpovednejších, lebo hociaký kretén za volantom by nemohol niesť zodpovednosť za toľko ľudských životov a za niekoľko milionový stroj
je náročná a hlavne na nervy, lebo ak do vodiča prídu rýpať takí muderlanti ako si ty, tak ozaj musí mať vodič pevné nervy, aby ťa nerozkopal a dokázal ísť dalej podľa CP a bezpečne dopraviť ľudí tam kam chcú
a uznaj, že už len tú zodpovednosť sklbiť s tou náročnosťou je ťažké
Nabudúce si nechaj svoje rozumy pre nejakých debilkov ako si ty, ktorí tomu nerozumejú ani prd ale musia sa silou mocou srať do všetkého
Cestujúci tých vodičov živia, dávajú im prácu a chlieb. Je úplne jedno, či platbou cestovného alebo prostredníctvom dotácií. Bez cestujúcich by tí vodiči mohli akurát tak pozerať do blba. Názor, že vodiči si môžu robiť čo chcú, pretože ich povolanie je náročné, ma úplne fascinuje. Nechcem sa zastávať nejakého rýpavého deda ale také indivíduum ako Irisb by sa u mňa neuživilo ako vodič ani 5 sekúnd. Myslia si, že práca vodiča autobusu je najťažšia, najnáročnejšia a najzodpovednajšia práca na svete. V skutočnosti je to práca vhodná pre indivíduá so zníženým IQ, čo sa navzájom nevylučuje.
Sarko: dobre, nemusiš ma poučovať mysliš si, že to vieš iba ty ?
mimochodom, zabudol si ze zalohy su 43(11,12,21,22)
zaloha 35 vo vozovni uz daavno zrušena.,
byvale W - éčko 47014
a smykačky dajak 83011 ? nastup služby 0.01 ? presnejšie uz neviem
Shortly: Delené R-ky som ešte nevidel označovať ako R(T) Inak sa označujú ako 461 (460 sú celodenné služby a 462 bývali trojičky). Ale všeobecne sú R-linky vedené pod číslom 46.
Inak sa označujú ako 461 (460 sú celodenné služby a 462 bývali trojičky). Ale všeobecne sú R-linky vedené pod číslom 46.
![<a href='mailto:dopravak [zavinac] zoznam [bodka] sk' >Dopravák</a>](https://www.gravatar.com/avatar/85a6147c20e339a3d795fea54c1ceb03?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
5
L4 - 364, 627
L6 - 390+391, 396+397, 535