Discussion Forum › Operations Forum

Cas odchodu z vychodzej zastavky je u vodicov zafixovany tak, ze vtedy len treba docitat dennu tlac, precistit si okuliare a k nastupistu pristavit 2 min. po odchode. Dnes L6 zel. stanica 9.16 +2min. 386+387. Vsak ludia pockaju na prijemnom kosickom vetriku.

L22A -o 14:03 odchod zo zastávky Mlynská bašta - naprázdno (ani jeden cestujúci)
Tak sa u nás jazdí! Jednoduchšie je obmädziť spoje na silných linkách a nechať premávať nevyťažený spoj ne nepotrebnej linke!

Ďakujem vodičovi 14TrM 2003 L70 za super pomalú jazdu, stíhanie červenej na každom semafóre a preplnenej 70tke, ako ani nepamätám (pri HPTesco sa už skoro nevtrepali ľudia do voza)

Dnes som o 10.00 pri Dome umenia videl súpravu 406+407 ako skúšobnú jazdu.

mam citak, ze Hami uz dosluzil. Je na zasluzenom dochodku. Aspon tak som pocul, takze uz sa v sedmickach citim bezpecnejsie.

Schon verstehen.:-)

Drobny detail, nalepky TEXACO su pozostatky po jazde zrucnosti vodicov na uvedenej suprave (386+387). TEXACO venovalo do sutaze nejake hodnotne ceny v podobe tovarov (oleje a pod.).

Konecne sa to tu rozbieha

DIGGI: Vdaka za doplnenie.
Dnes na skusobnych jazdach: 406, 407, novy lak, sola, 386, 387, dvojicka, na oknach s reklamnymi nalepkami TEXACO.

Nodes > 5235

Neviete nejake podrobnosti, co to bolo dnes pri starej radnici na Ul. Cs. armady? Videl som len tolko, ze Karosa 952 nezist. evid. c a linky mala stret s dodavkou Citroen.Nic vazne, len plecharina,

Ayeron > Asi to vypína ked Ta vidi. 3507-ka na 19-ke, asi 2 týždne dozadu na 18-ke a VŽDY hlásil.

Neviem, kde Ty chodis 3507-kou
3507 som az dovtedy nikdy nevidel hlasit zastavky...

To ja veľmi dobre viem, takže ma poučovať nemusíš. DPMK túto funkciu označuje ešte podľa starých PSP. "Rooseweltova" bola pritom od začiatku nespisovná

V takomto pripade odporúčam zavolať šéfke vodičov, p. Mačákovej, na ktorú je priamy kontakt 055/642 61 66.

Čo sa týka toho výstražného znamenia, pokiaľ vodič vyzváňa, je to OK, nesmie však privrieť cestujúcich. Vodič tým chce väčšinou iba dosiahnuť, aby cestujúci rýchlejšie nastúpili, pokiaľ má meškanie.

Niekedy dochádza aj k neúmyselným prípadom, keď vodič dáva pozor na dvere zvonka a z vnútra náhle niekto vystúpi. V tomto prípade väčšinou vodič inštinktívne dvere opäť otvorí.

A co v pripade, ked vodic sa osopi na cestujuceho nestraniac sa pritom vybranych slov? A co sa tyka ohrozenia cestujucich, mozno za taku situaciu povazovat pouzitie zvonceka v case, ked cestujuci este len vystupuju a vonku cakaju ti, ktori chcu nastupit?

Vodič Hami nie je jediný vodič, za ktorého sa môžeme hanbiť. Sám som sa s ním raz dostal do konfliktu, keď zaťahoval do vozovne a po otvorení dverí ihneď dával znamenie a zavrel dvere tak, že sa mi zavreli pred nosom a odišiel. Dohonil som ho vo vozovni a uštedril som mu lekciu.

Odporúčam všetkým, ktorí sa stretnete s podobným prípadom (podbehnutie CP, ohrozenie cestujúcich pri nastupovaní, podozrenie z požitia alkoholických nápojov a pod...) bezodkladne volajte smenovému výpravcovi ED (nonstop) na tel. č. 055/640 74 61 alebo 055/640 75 55.

Odporúčam sa predstaviť a stručne vysvetliť o čo ide, s informáciou času, čísla vozidla, čísla linky a smeru vozidla.

MAS PRAVDU CO SOM POCUL ONOM TO JE HUJ NAD CHUJMI.

V kosiciach su taki hajzli na elektrickach ze sa uz nebudem vyjadrovat to vse vam moze povedat meno HAMI.Cudujem sa ze ho este nevihodili ved si ho zasledujte ako sa sprava naschval sa bezdvovodne ponahla pri hustom nastupovani uz priviera dvere a kde sa nastupuje menej tak ma cas.A je taki ochotni ze ked vidi niekoho behat aby stihol elektricku pocka a uz ked ma nastupit tak hned privre a uz aj o preteky.Cudujem sa ze ako je moznd takoveho imbecila pustit za zodpovedneho sofera.Na slovensku je to tak.Kto ma papier ze vie soferovat a ma prax ste prijati to co ste v minulosti robili tak je vse v poriadku.Hon sa na ublizovani ved naco pohodlne jazdit za 12sk zatial..Dufam ze sa nieco zmeni vas zatial kuponovo verni cestujuci.

Mat3j: Vydrz to chce vsetko cas, budes sa tomu cudovat ja som v iMHD/BA asi dva a pol roka a do vtedy pisal vypravy len Jano a to je asi vsetko potom som sa pridal a zacali aj ostatny ludia a uz to tak len islo.