Discussion Forum › General Discussion

Spravu už aktualizovali. Pred tím mali jazdit ako cez vykend. Co by bolo dost blbe. Zo sídliska sa nejak dostanete do mesta, ale potom by bol problem sa dostat na L23. Aspon, ze dali vynimku.

Ale, tiez je nezmysel pocas pracovného tyzdna, nastavit vykendový rezim. Ludia nemožu teraz ostat doma, treba im chodit do prace. Su prace ktore nieje mozne robit z domu. A tym, ze obmedzia pocet spojom, tak tie budu len plnšie.

Asi všetky slovenské MHD prechádzajú od pondelka na prázdninový režim, iba DPMK na režim Voľné dni. Zaujímalo by ma, na základe čoho sú práve KE špecifické. Čím redšie intervaly, tým plnšie vozidlá a tým vyššie riziko nákazy = priamy rozpor s cieľom opatrení. Ťahanovce v rannej špičke 2 linky raz za 20 minút? To musel schváliť fakt odborník...

Ozaj "zastávky na znamenie - request stop" by asi mohli zmiznúť aj z akustických hlásení a displejov, keďže to vyzerá na dlhšie a dezinformuje to cestujúcich.

Zdravím, správa https://imhd.sk/ke/doc/sk/19405/Obmedzenie-premavky-MHD hovorí, že spoje na linkách 23 a 25 pre výrobné spoločnosti ostávajú zachované.

Priamo od DPMK: https://www.dpmk.sk/aktuality/2020/oznam-pre-verejnost-o-rozsireni-opatreni-v-suvislosti-s-koronavirusom-covid-19
Na linkách 23 a 25 sú zachované posilové spoje pre výrobné spoločnosti.

Z tlačovej správy nie je jasné, ktorý režim budú mať. Tipoval by som, že "školské prázdniny" podobne ako R, RA a 55 spomenuté vo vete predtým. Keďže to sú dni, kedy vyučovanie nie je, ale podniky pracujú. Nebolo by na škodu, keby DPMK trochu vyjasnil túto časť správy.

Bez predných dverí už predsa busy jazdia aj na svk, dokonca u SADistov kde preferujú nástup prednými

https://imhd.sk/tatry/media/gs/00182700/velkou-vyhodou-midibusu-je-komfortny-bezbarierovy-nastup-imobilnych-cestujucich-do-vozidla.jpg

https://imhd.sk/tatry/media/gs/00078930/pp-846cm-4-stefanikova-ul.jpg

Pri pohľade na toto mi napadla myšlienka najrýchlejšieho vodiča v podniku: "Keby ten trolejbus nemal predné dvere, tak by ani nenastúpili."

S499.1023: Sú pre hocikoho, kto ti nezostane stáť vo výhľade. Ale cestujúci má na to predsa právo, veď dvihli cestovné.

Neviete prečo nejde pridať foto?
edit: už sa podarilo...

Hlásim sa ako dizajnér.

A čo, prvé dvere sú len pre točvolanta?

Pojdem dozadu som za debila. Ostanem v predu, tak na mna vodic krici, ze zavadziam. No naco su tam vobec dvere?

"...a 80% debilov ktorý potom aj tak pojdu do zadu."
A nebude to tým, že pri nástupe cez predné dvere sa cestujúcim ťažko odbočuje doprava (alias máloktorý cestujúci dobrovoľne preletí cez čelné sklo)?

Cez predne dvere nastupuje 10% invalidov, 10% dôchodcov a 80% debilov ktorý potom aj tak pojdu do zadu.

tak vcul, budzme mudri.. saskaren okolo volby sefa dpmk pokracuje.. https://kosice.korzar.sme.sk/c/22349164/primator-nepodpisal-uznesenie-ze-padysak-bude-sefom-dopravneho-podniku.html
predtym mal byt vymenovany nejaky Oberuc vraj vitaz vyberoveho konania, za ktorym stoji aj sam primator: https://kosice.korzar.sme.sk/c/22331654/oberuca-neschvalili-na-post-sefa-kosickeho-dopravneho-podniku.html?ref=av-left
tu je jeho vyjadrenie https://www.kosice.sk/clanok/primator-polacek-nepodpisal-vymenovanie-vladimira-padysaka-za-generalneho-riaditela-dpmk
za koho by ste hlasovali vy, ktori z tychto je lepsou volbou pre Kosice?

Ale ja píšem o vystupovaní, nie nastupovaní.

Nepúšťam cez predné dvere ak je vozidlo obsadené spôsobom, že medzi prvými a druhými dverami sa tlačí 50 ľudí, krorí sa nehodlajú posunúť dozadu (resp. posunú sa, ale po dlhom vysvetľovaní aj tým ktorí sú na mobiloch a nesledujú, nechápu situáciu a za komentárov nadudraných ľudí typu "a kam akože sa mám posunúť?", "kde ty K;;ôú&") a zvyšok vozidla je poloprázdny. Ďalší nastupujúci by tým pádom ostal uviaznutý na prednej plošine a bránil by následne vo výhľade, a to nechceme Občas je to aj kvôli počasiu a vetraniu, obzvlášť ak šofér sedí vo vetrovke a očividne mu je zima. Zvyšné prípady sú potom zapríčinené frustráciou vodiča.

To je síce blbé, ale aký to ma vplyv, keď autobus stojí na zastávke?

Natočený ku dverám, napoly som sedel a napoly už stál v priestore zadnej trojsedačky v prvom buse a mal som takmer okamžitý výhľad. Nakoniec som nevystúpil, preto som videl aj pokračovanie. Môžem sa vo všetkom mýliť, ale keď som videl následnú jazdu, tak to posilnilo všetky neisté domnienky. Keby aspoň stíhal na zelenú do svojho pruhu, pochopím, ale skrotol na červenú v dlhšej kolóne. Berte to ako rozprávanie príhody z môjho pohľadu, možno mi niečo uniklo.