SOR C 10.5 • imhd.sk Hlohovec

Úvod

Linkové vysokopodlažné autobusy SOR C 10.5 českého výrobcu SOR Libchavy boli vyrábané od roku 2000. V čase svojho vzniku vyplnili medzeru medzi autobusmi štandardnej dĺžky a kategóriou midibusov.

Prehľad vozidiel

Séria	Typ	Evidenčné čísla	Rok výroby	Sprevádzkovanie	Vyraďovanie	Počet
1.	SOR C 10.5	TT-731CM, TT-951CP	2005 – apríl 2006	2005 – 2006	2020 – 2021	2
2.	SOR C 10.5	TT-607CT, TT-419CU	august 2006 – september 2006	2006	2021	2
3.	SOR C 10.5	TT-721CZ, TT-906CZ, TT-857DA	marec 2007 – apríl 2007	2007	2021	3
4.	SOR C 10.5	TT-194DI, TT-197DI, TT-389DN	2008	2008	2022 – 2024	3
5.	SOR C 10.5	TT-932DR, TT-951DR	2009	2009	2024	2
6.	SOR C 10.5	TT-205EB	2010	2010	2024	1
7.	SOR C 10.5	TT-659EH, TT-752EH	2010	2010	2024	2
8.	SOR C 10.5	TT-080EP, TT-710EP	2011	2011	od 2024	2
9.	SOR C 10.5	TT-182GK	2016	2016	—	1
10.	SOR C 10.5	TT-180HF	2018	2018	—	1
11.	SOR C 10.5	TT-739CP	2006	2022	2022	1
Spolu			2005 – 2018			20

Technické parametre

Dĺžka	10780 mm
Šírka	2525 mm
Výška	2950 mm
Výška podlahy	800 mm
Rázvor	5600 mm
Počet dverí	2
Počet miest na sedenie	41 + 1
Počet miest na státie	35
Celkový počet miest	76 + 1
Pohotovostná hmotnosť	7750 kg
Celková hmotnosť	15000 kg

Motor	Iveco Tector F4AE 3682 F, EURO 4, kvapalinou chladený naftový preplňovaný šesťvalec (2008-2009)
Výkon motora	185 kW / 2500 rpm
Objem motora	5880 cm³
Krútiaci moment motora	850 Nm / 1250-1950 rpm
Maximálna rýchlosť	100 km/h
Prevodovka	ZF 6S 700 BO, 6-stupňová manuálna, plne synchronizovaná, s retardérom Telma
Riadenie	RBL C 500 V, hydraulické
Nápravy	predná: SOR C 004, nezávislé zavesenie kolies zadná: Meritor RS24-147E, tuhá, hnacia
Pneumatiky	285/70 R19.5 TL (7,5 x 19,5")

Fotografie

SOR C 10.5 #TT-205EB z roku 2010.

SOR C 10.5 #TT-659EH prvý deň v premávke.

SOR C10,5 v laku Arriva

SOR C 10,5 v novom laku Arriva

Viac fotografií

Opis

Polosamonosnú panelovú karosériu autobusu zostavili z oceľových profilov a zvarili s rámom podvozku. Karosériu zvonku obložili polyesterovými laminátmi a špeciálnymi plechmi. Pre zvýšenie antikoróznej ochrany použili pre spodnú časť skeletu nehrdzavejúcu oceľ. Pre cestujúcich osadili do pravej bočnice dvojicu výklopných elektropneumaticky ovládaných dverí (predné jednokrídlové, druhé široké dvojkrídlové). V interiéri osadili pre cestujúcich nesklopné sedadlá s vysokými opierkami. Nad sedadlami umiestnili police na príručnú batožinu. Pred druhými dverami vyčlenili priestor pre detský kočík. Interiér osvetlili kombinovanými svietidlami SEC Megalux so žiarivkami a doplnkovými žiarovkami. Pod podlahou vyčlenili zvonku prístupný priestor pre väčšiu batožinu. Vetranie interiéru zabezpečili posuvnými časťami bočných okien, stropnými výklopnými vetrákmi a stropnými ventilátormi.

Katalóg vozidiel

TT-731CM TT-951CP

TT-607CT TT-419CU

TT-721CZ TT-906CZ TT-857DA

TT-194DI TT-197DI TT-389DN

Legenda a štatistika

TT-080EP	nevyradené vozidlo: 3 (15 %)
TT-080EP	odstavené vozidlo: 1 (5 %)
TT-731CM	vyradené vozidlo: 17 (85 %)

Vozidlo môže byť priradené k viacerým kategóriám súčasne, farebne zvýraznená je iba najdôležitejšia kategória.

Komentáre

K tomuto materiálu zatiaľ neboli pridané žiadne komentáre.

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Novinky e-mailom

Vozidlá › Autobusy (stredisko Hlohovec) › SOR C 10.5