Výstavba chodníka k zastávke v obratisku Kútiky

Škoda, že tu nie fotka ako odrezali zábradlie hore. Ako flexovou zarezávali do chodníka, aby odstránili stĺpiky. Slušná komédia je, že minulý rok rozbli chodník pre stĺp osvetlenia prechodu + prívod napájania a potom ho vyasfaltovali.

Už dopredu vybudovať chodník, ktorý rešpektuje prirodzené pešie koridory.
Predvídať pohyb ľudí v mestskom priestore vzhľadom na okolité orientačné body a typ zástavby nie je nijak náročné - tu je problém v tom, že projektanti žijú väčšinou v dobách dávno minulých, kedy sa presadzovalo nezmyselné modernistické plánovanie a infraštruktúra sa kreslila tak, aby bola čo najjednoduchšia na výstavbu a na paieri vyzerala čo najkrajšie. Avšak to, že #nikdysatotaknerobilo neznamená, že to nie je možné. A ak to ani vo Freiburgu nezvládajú, pochybnosti o ich vyspelosti (minimálne čo sa tohto týka) sú na mieste.

O civilizovanosti uvedeného mesta by som si nedovolil ani len na chvíľku zapochybovať.
Aký by bol podľa Teba civilizovaný postup? Vybudovať chodník, ktorý aj tak nebude nikto používať, len aby bol?

No neviem, či práve toto je civilizovaný postup

V civilizovanom svete, napríklad vo Freiburgu, sa to dokonce robí tak, že sa na začiatku chodníčky nevydláždia a počká sa, kade si to ľudia vyšliapu.

Je to tak. Niekto múdry mi raz povedal, že pri projektovaní chodníkov by sa v prvom rade malo myslieť na "prirodzené cesty" - t.j. urobiť chodník čo najkratší a premýšľať, či si to ľudia nezačnú skracovať neikade cez trávu. Ja viem, nie vždy to ide, ale v mnohých prípadoch áno. Nemusí chodník vždy kopírovať cestu.
Veľmi pekný príklad je Kaufland v Leviciach, kde chodník kopíroval cestu v tvare hranatého C. A, samozrejme, ľudia začali chodiť krížom cez trávnik. Tak, našťastie, mal niekto toľko rozumu, že ten vyšliapaný chodníček vydláždil.

Tak toto Učko si bezpochybne ľudia skrátia, ale to sa uvidí až pri nejakej dlhšej výluke