Vozidlá › Autobusové vleky › Karosa B 40

Autobusový príves Karosa B 40 sa používal na zvýšenie kapacity autobusov Škoda 706 RO a trolejbusov. Nahradil starší model Karosa D 4. Design zodpovedal RO, príves nebol veľmi pohodlný, ale plnil svoj účel. Vyrábal sa v rokoch 1954 až 1962.

Na obe nápravy pôsobí prevádzková vzduchová brzda, parkovacia brzda je mechanická. S ťažným vozidlom je vlek spojený ojom, zaisťovacím lanom a elektrickým káblom na ovládanie vonkajších svetiel.

Uzavretú samonosnú karosériu tvorí elektricky zvarená kostra z oceľového lisovaného plechu, ošetrená proti korózii. Nastupovalo sa cez jednokrídlove mechanické dvere, stupátko bolo z ryhovaného plechu proti pošmyknutiu.
Sedadlá sú umiestnené po bokoch karosérie. Steny sú obložené drevovláknitými doskami, strop je dierovaný kvôli vetraniu. Bočné okná sú dvojdielne, s hornou vyklápacou časťou. Interiér je osvetlený 2 stropnými žiarovkami a osvetlením schodov.