Close

Deák Ferenc tér

Discussion post:
Location: Deák Ferenc tér
Date: 26.4.2017
Vehicle:
Gallery: Slovakia and the world › Budapest › Other transportation pictures
Slovakia and the world › Budapest › Subway › Ganz–MÁVAG
Route:
Author: Henrich Kleiner
Times viewed: 770

Comments

More

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
S499.1023

S499.1023

#11 Rate positive Rate negative
Reply on: steve666 #7:
Pozoruhodný postup, taký maďarský - najprv schváliť vozidlo a potom naň vypísať verejnú súťaž. To mi pripomína Záhradníkovo transparentné výberové konanie na CapaCity - chceli by sme vysúťažiť tento typ 😃.
Reply
Majo

Majo

#10 Rate positive Rate negative
Ganz Hunslet vyrobil metro G2 pre Budapešť, ale podobne ako R1 pre Prahu sa do sériovej výroby nikdy nedostalo. Nedávno bolo na TyRúre zverejnené zaujímavé propagačné video k metru Ganz Hunslet G2 s impozantnou maďarskou angličtinou: https://www.youtube.com/watch?v=GJ8-cgZiM6k&ab_channel=K%C3%B6zleked%C3%A9sivide%C3%B3k%C3%A9sBemond%C3%A1sok .
Reply
Majo

Majo

#9 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Bmpeer #1:
Nové súpravy budú potrebné hlavne v súvislosti s plánovaným predĺžením trate M1 z Mexikói út na Kassai tér (Košické námestie) a Marcheggi híd (ak sa začne niekedy realizovať).
Reply
N/A

N/A

#8 Rate positive Rate negative
Netušíte prosím čo je to za striebornú súpravu na fotke nad modelom?
Reply
steve666

steve666

#7 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #4:
hodil som tu cast o vozidlach do translate:
Ako budú vyzerať nové vozidlá?
Nové vozidlá budú jednomiestne, klimatizované, budú mať vyššiu vnútornú výšku a budú tichšie.
Nové vozidlá sú o 4 metre dlhšie ako tie súčasné a ich vnútorný priestor je výrazne väčší: zvyšuje sa zo súčasných 161 na 200 osôb.
Ich exteriér je mimoriadne moderný, čo symbolizuje inovatívne riešenia smerujúce do budúcnosti, keďže malé podzemie bolo pri svojej výstavbe považované za inováciu svetovej triedy.
Najdôležitejšou podmienkou pre vypísanie verejnej súťaže na dodávku nových vozidiel je predbežné schválenie typu vydané dopravným úradom. Počas prípravného projektu bola dokončená potrebná podrobná technická dokumentácia, takže proces obstarávania môže začať až po oficiálnom schválení.
Reply
Bmpeer

Bmpeer

#6 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #5:
Len som narážal na jedno meme, ktoré som pred dlhšou dobou videl. Niekto má U-Bahn, niekto S-Bahn a Budapešť má OR-Bahn. 🙂
Reply
S499.1023

S499.1023

#5 Rate positive Rate negative
Reply on: Bmpeer #1:
Našťastie to nie sú Or-Bahny ale Ferenc-József Bahny.
Reply
S499.1023

S499.1023

#4 Rate positive Rate negative
Reply on: steve666 #3:
Ako čítam, tak čítam ale stále sa dozvedám len, že súčasné súpravy sú zastaralé a nemodernizovateľné ale nič o náhrade.
Reply
steve666

steve666

#3 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: steve666 #2:
https://bkk.hu/fejlesztesek/fovarosi-fejlesztesek/kozossegi-kozlekedesi-fejlesztesek/az-m1-metrovonal-korszerusitese-es-meghosszabbitasa.785/
Reply
steve666

steve666

#2 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Bmpeer #1:
ano, budu menit. bohuzial clanok je iba na HU verzi stranky zaveseny, ale skus hodit do translatora https://bkk.hu/fejlesztesek/osszes-fejlesztesunk/korszerubben-hosszabb-utvonalon-az-m1-es-kisfoldalatti-tervezett-felujitasa-es-meghosszabbitasa.8095/
Reply
Bmpeer

Bmpeer

#1 Rate positive Rate negative
Nemá niekto informácie, či sa chystá nejaká náhrada týchto už pomerne opotrebovaných OR-BAHNov? Ja ich mám rád, ale len tak pre zaujímavosť. 🙂
Reply