Baterkový trolejbus má absolvovať mesačné testovanie.
Košice sa v súčasnosti snažia o obnovenie trolejbusovej dopravy. Pomôcť by tomu mal aj bystrický trolejbus SOR TNB 12 #3202.
Na rozdiel od eurofondových trolejbusov Škoda 30 Tr a Škoda 31 Tr (cez Operačný program Životné prostredie), baterkové trolejbusy boli kúpené cez úver v rámci programu SlovSEFF III.