na L24+25+80 v čase od 7:05 do 7:30 z karpatskej...3 kĺby + 4 sóla...normálne: 5 kĺbov + 2 sóla...za ZV-354BI sólo, na posile 80-kty sólo (od novembra chodil kĺb), L24 0665 to už je klasika ktorá nepostačuje... ? ?
ad Flying: to že dpmbb nemohol zabezpečit výpravu podľa cp nebolo zavinené jeho vinou...kdežto sadzv vo väčšine prípadov nie je schopná na kĺbové linky kĺbové busy a nejakú kvalitu cestovania už za normálnych podmienok....keďže v zálohe nedržíte ani jeden kĺbový bus...takže ak sa dáky porouchá tak krátky si to odkrúti...sám si si to mohol na krátkej 24 odkrútiť ako sólo špičku nestíha...
na margo tohto by ma ešte zaujímalo koľko záložných vozidiel a hlavne vodičov má sadzv a dpmbb takých, ktorí sú schopní bezprostredne vyraziť v prípade dákeho výpadku vozidla alebo pod.
poobede už L25 krútil ZV-354BI
mimochodom L102 poobede na boku zlé označenie (kapitulská-graniar)...a nie je to po prvý prát !!
klobuk dole pred tmy ako sa ten vypadok podarilo zabepecit dpmbb.
Oproti SAD ZV ktora neni schopna pokryt zakladnu prepravrnu kapacitu ani v normalnom rezime MHD. Najma take linky 24 a 25 kde tie kratke vrakosy jednoducho v spicke nestihaju to je nemi uzas. ? Ale co ked je niekto slepy a nevidi si pred vlastny prah tak co s nim ?
porovnávať kvalitu dopravy pri štandardnom priebehu so situáciou pri takomto vážnom narušení trolejbusovej siete je viac ako scestné. Situácia bola okamžite riešená a doprava bola zabezpečovaná v rámci možností, ktoré v tej-ktorej chvíli boli. Zabezpečiť náhradných vodičov a vozidlá tiež istú chvíľu trvá, preto nemôže do 5 minút vyštartovať 15 vozidiel... Takú zálohu nedržia ani oveľa väčšie prevádzky.
Dopravný podnik mesta Banská Bystrica sa týmto ospravedlňuje všetkým svojím zákazníkom, ktorým toto narušenie trolejbusovej infraštruktúry spôsobilo komplikácie pri cestovaní.
P.S.:
vzdialenosť Mičinská-Badín 13,5 km
vzdialenosť Štefánikovo nábr. - kruhový objazd ESC (t.j. súbeh s linkami na Fončordu) 1,5 km...
t.j. 11%... ?
Dnes 1Z2 0624 na L26: zboku už aspoň papierová tabuľa s číslom, ale stále to je nevyhovujúce. Čo takto sa inšpirovať tunningom L20, ktorá má papierovú aj trasu k číslu pripojenú? Zatiaľ teda nič moč k náprave nedostatkov vytknutých kontrolou. ?
Moment.. 10:30 som uz jazdil a jedine vozidlo ktore som vtedy zazrel bola 756 zaloha.. Tak ako je to s tymi ostatnymi?? Pravdu! Kedy vysli?? trolejbusy kopiruju moju trasu na dost dlhom useku, ako urcite viete. Ale okrem tej 756 myslim na linke 1 som nevidel nic.. Pochybujem ze by to bola az taka sprosta nahoda.. Alebo o tych 10:30 iba vodici startovali busy a zacali sa rozliezat po linkach??
Takze nebyt X-lines tak 1 hodinu nejde na foncordu ani koleso okrem 26. Neratam 24 a 33 kvoli rozdielnym trasam. Toto povazujete za kvalitu? Odpiste prosim...
vedenie bolo prerušené cca o 9:30 a do hodiny sa objavilo v uliciach 9 náhradných vozidiel, pričom v čase výpadku bolo v premávke 13 trolejbusov... Súdny čitateľ nech si vyhodnotí príspevok #3063 sám... ?
Ach Flying, teba možno len poľutovať, pretože za viac mi žiaľ už ani náhodou nestojíš rovnako ani tieto tvoje "duchaplnosti". Ale je dobré, že ich píšeš, aspoň si každý vie vytvoriť názor, čo za hrôzu znamená skratka SAD ZV a demagógia v jej podaní.
Rozum mi zastava... a ze pri vypadku trolejov na foncordu a radvan takmer 2!! hod nic nejazdilo, potom par busov ktore nepokryli ani polovicu vypravy. Situaciu zachranili x-ky. A vy tu rozoberate hlasice.. Deb... ?
na L26 by mala byť 318BI nie 308 ale nesledoval som...
v sadzv sa nepotrebujú spamätať...tí sa potrebujú odviesť na opustený ostrov....a nechať ich tam... ?
tá "moja" karosa ešte žije?...myslím že ju ešte vkuse dávajú na L20 nie??
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Flying