Diskusné fórum › Dispečerské fórum

nie je ?

L3: ZV-366BI
L20: B732 po tretej GO
L80: BB-868BA
L101: BB-757CM
L104: BB-284AT

písal som o tom už asi pred dvoma týždňami ?

Neviem odkedy, ale BB-027AG má úplne nový lak (celý voz, nielen spodné plechy).

Máme nový busboard videny na Zv 306BI je na Active fitnes centrum

L34: ZV-726AZ
Na L24 bol pravdepodobne nočák, potvrdiť na 100% to neviem.

L26: ZV-173BH, ZV-160BH, BB-643AN...
L24: ZV-358BI
L34: ZV-726AZ

ZVHD
21.08.2007: L6/8, vodiè 83460 - mladý vodiè, ktorý bežne nejazdí na tejto linke vôbec, teda nevie, že tento spoj nezvykne meškať. Lenže dnes už zo zastávky Tulská II odchod 7:33:30, teda s meškaním +3:30. Lenže tento vodiè absolútne nemal ani potuchu o tom, že existuje nejaký CP, pod¾a ktorého má dodržiavať odchody zo zastávok, aspoò to vyplývalo z toho, že nemal žiadnu snahu, aby as meškanie znížilo, resp. minimálne nezvyšovalo. Na zastávke Kyjevské nám. dokonca po nastúpení cestujúcich, uzavretí dverí, keï už niè nebránilo odchodu vozidla zo zastávky, èakal na zastávke ïalej, kým z nej neodišlo pred ním stojace vozidlo na L3, kam samozrejme nastupovalo viac ¾udí. Celá táto jeho "snaha dodržiavať CP" skonèila tým, že s poloprázdnym vozidlom odchádzal zo zastávky Partizánska cesta o 7:57:04, teda s meškaním +6:04. Jednoducho nezáujem...
Ja stále neviem pochopiť, preèo vodièi, ktorí idú v predstihu, idú naïalej rýchlo a vodièi, ktorí meškajú, idú ešte pomalšie... Ale to by bolo treba byť zodpovedný, rozmýš¾ať a prispôsobovať techniku jazdy tak, aby pri neznížení bezpeènosti bola dynamika jazdy upravovaná tak, aby vozidlo išlo èo najviac v súlade s CP. Ale to by som chcel zjavne ve¾a...

19.08.2007: L26/81, vodiè 83276 - ïalší vodiè, ktorý nemá potrebu zastavovať na zastávke i keï na nej stoja ¾udia - nazastal na zastávke Partizánska cesta, Mýto, kde stáli dvaja chlapi rovno pri oznaèníku. Keï tí dvaja zaèali prejavovať "znepokojenie" potom, èo vozidlo prešlo okolo zastávky bez zastavenia, vodiè zastavil ïalej za zastávkou a potom im kúsok aj zacúval...

Včera vykrývač ZV-362BI na L26, teda nič mimoriadne..., len treba byť v obraze.

Ďalej včera:
L20: ZV-828AY
L24: BB-756BX
L26: ZV-726AZ

budem hnusný a poviem, že ani toto nie je nič mimoriadne? ? 649BU jazdí pravidelne víkendy miesto kĺbu na L3 ?

B732 po tretej GO na L34

Dnes 18.8.2007 pri príležitosti 2. ročníka podujatia "Stretnutie generácií" a odhalenia nového pamätníka boli do bývalej obce Kalište v rámci kyvadlovej dopravy vypravené nasledovné autobusy SAD ZV:

ZV-837AU, ZH-127AO, ZH-133AO, DT-994AL, ZV-253BA, ZV-255BA, DT-755AJ, ZC-481AJ, DT-723AI, ZV-324BC, ZV-415AE, ZV-173AP, VK-212AF.

Okrem týchto autobusov tam bolo vyše 10 vozidiel ďalších dopravcov, takže dnes parkovalo na Kališti presne 25 autobusov.

L3: BB-649BU

...ďalej ZV-828AY na L24 a pred nočnou zmenou ZV-366BI na L26.

L9: ZV-358BI

???

Ešte doplním, že ZV-173BH na L24+L25

A kde je zase tých 40 - 50 nových autobusov, ktoré mala podľa zmluvy SAD ZV kúpiť, keď jazdia staré vrakosy??

Niečo na dnes:
L25: ZV-173BH
L36: ZV-726AZ
L41: ZV-828AY

tak dik za info ze to tam je uz rok...ja som si to vsimol az teraz...?

Re #2091: este sa doplnim ZV-354BI celý deň na poradí 21+22/5 namiesto BB-997BS ?

Podľa info z neznámeho zdroja voz ZV-314BI dosť dlho v uliciach neuvidíte...

Re #2091 Sasovcan: ad Metalb - to je záležitosť stará možno už aj rok... ?
ad ZV-951AR - dokonca má opravený predok po DN ešte zo zimy... ?
ale najväčšia sranda je, že tá červená nepasuje ani na zvolenské busy... proste kdesi v sekáči kúpili kanister červenej bez ohľadu na odtieň... ? ?

inak ešte zvolenská B932 ZV-951AR má prefarbené oba nárazníky zo šedých na červené...