Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Ešte za včerajšok...
34/1 - ZV-167CA
28/2 - ZV-172EH

20/2 - ZV-167CA
80/1 - ZV-190EH

Králiky: včera opäť ZV-040CI

55/4 - ZV-520EL

Králiky: Opäť po niekoľkých týždňoch je naspäť ZV-808CY namiesto ZV-040CI.

Nezabúdajte,že MHD od zajtra prechádza do PRÁZDNINOVÉHO REŽIMU. Toto obmedzenie potrvá do odvolania.

MHD od ranných hodín kolabuje z dôvodu silnej poľadovice. Viaceré spoje MHD buď nepremávajú vôbec alebo s veľkým meškaním.
https://bystrica.dnes24.sk/bystricu-pokryl-lad-davajte-si-pozor-z-mesta-hlasia-viacero-kolizii-403968

Tento týždeň :
Turecká : ZV-432DD namiesto ZV-790DV
Brezno/Zvolen : ZV-311CI namiesto ZV-432DD
Hiadeľ : ZV-360DD namiesto ZV-717CY
Poniky : ZV-058DL namiesto ZV-360DD
Hrochoť : ZV-997CH namiesto ZV-290DS
Brusno : ZV-238CI namiesto ZV-076DS

24/5 - vypadol počas prestoja na zastávke Starohorská,otočka pre DN.

25/5 - od 13:50 do 14:45 hradený ZV-634DT.

premávka cez Severnú bola obnovená po 19:00

Z dôvodu mimoriadnej udalosti - pretrhnutiu vysokotlakového plynového potrubia na Severnej ul. - bola dnes od 15:00 prerušená doprava cez zastávku Severná. Linky MHD premávali odklonom cez Karlovo (Ul. Ľuda Ondrejova - podobne ako počas výluky v rokoch 2010-2011), resp. cez Kostiviarsku.

10.11. 33/1a ZV-172BH

.

Úprimne, čudujem sa že to dopravcovi len tak prechádza. Výprava prímestských autobusov na dennej báze na nosných linkách kde sú úplne nevhodné je celkom drzosť. No neviem či to SADke priamo zakazuje zmluva,nečítal som ju. Vedenie mesta to očividne nerieši či je to už vo Zvolene alebo v BB. Úprimne mi boli prívetivejšie aj schody v B732/952 než tlačenica a problémy s pohybom cestujúcich v prímestskom Citelise, prípadne pri totálne nevhodnom Crosswayi.
Napríklad vo Zvolene na linke 9, 2, 15 je veľmi častý problém s výstupom cestujúcich na zastávke v prípade výpravy 2 dveraku, ktoré tam už aktuálne tvoria väčšiu časť vozového parku.

ZV-600EG.

Poniky : ZV-997CH namiesto ZV-047DF

Chyba je jednoznačne na oboch stranách. Jak na strane dopravcu ktorý ignoruje zvýšený dopyt tak na strane objednávateľa ktorý na to nie je schopný dohliadnuť a doslova a do písmena mu to prikázať. Pokiaľ by mesto malo vážny záujem o skvalitnenie MHD tak toto by sa nemohlo stať...

Rovnaký prípad ako vo Zvolene, ani neviem či je to skôr o prístupe mesta alebo skôr dopravcu... V BB tieto linky ako spomínate, v ZV tiež nosné linky 9,15 obsluhované 2-dverakmi, 12 obsluhovana 10.5 citelisom... Asi by som povedal že chyba bude v dopravcovi.