Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Mimo MHD. Dnes vydená súprava vlakov v stanici VLKANOVÁ. Pravdepodobne vykonávala len nejaký presun. V týchto miestach som ho videl len dnes prvýkrát.

http://www.fastimages.eu/?v=p201501081.jpg
http://www.fastimages.eu/?v=p20150aya.jpg
http://www.fastimages.eu/?v=p20150uku.jpg

Autobusy RegioJet budú jazdiť z Bratislavy do Banskej Bystrice
http://spravy.pravda.sk/ekonomika/clanok/341653-autobusy-regiojet-budu-jazdit-z-bratislavy-do-b-bystrice/

Nebudú.

Vdaka tomu mrznucemu dazdu to bude zachvilku vesele,,,ku kucbelu som ledva vysiel

chcel by som sa opytat ako je to s dodavkou novych trolejbusov ? kedy priblizne by mali byt dodane? aky typ to bude?

TransData je novy nazov EMtestu (zjednodusene povedane).

Aj mňa dnes prekvapila ZV-357BI s nápisom Skibus Králiky po 17:35 na Sásovskej ceste.

Áno, aj v BB závode som si všimol od dnes "veľké" lístky. Podľa mňa zbytočne roztiahnuté a plytvanie papierom. Zrejme sa to ešte dodatočne vyladí a vráti sa to k pôvodnému vzhľadu.

Inak od dnes? vydávajú strojčeky trocha iné lístky? Sú také zväčšené, teda písmo ako pri dátume, čase, linka atď. Všimol som si že závod ZC to má po starom, ale vo ZV závode po novom. Hore v pravom píše EMtest(ZC závod), ale na novom TransData(ZV závod). Nový systém?

SKIBUS Králiky 2014
http://www.sadzv.sk/zmeny-cestovnych-poriadkov/skibus-kraliky-2014

Kasselakov mame v BB dost, ale lepsie to bude v teple nejakeho podniku.

Takze ostatnymi sa stretneme zajtra 30.12. pred 18:00 na Namesti, potom zapadneme do Zlateho Bazanta, nefajciar.

Mne sa zdá že už nejaký ten voz chýbal na podniku vo ZV, lebo medzi vozmi v rade boli zo dva prázdne miesta. Však dozvieme sa to čoskoro.

Veď aj ja, a tá diskusia zo začiatku je tiež zaujímavá

Ako autor tých textov o histórii dopravy na AS som celkom prekvapený, že si to niekto takto detailne všimol a napísal o tom.

http://peraskova.blog.sme.sk/c/371738/kam-az-jazdili-autobusy-v-60-tych-rokoch-minuleho-storocia.html

Musím pochváliť promptnú obnovu názvov zastávok na označníkoch. V minulosti sme v BB boli skôr zvyknutí na to, že aktualizácia názvov zastávok (i čísel liniek obsluhujúcich danú zastávku) na označníkoch prebiehala i s niekoľkoročným oneskorením.

Publikácia "Odchody autobusov" už v predaji
http://www.sadzv.sk/zmeny-cestovnych-poriadkov/publikacia-odchody-autobusov-uz-v-predaji

Ak bude v Kasseli, rád sa zúčastním ? .

Na 30. decembra 2014 planujem bb.imhd stretavku. Cas a miesto este upresnim.

Ako sme si mohli všimnúť, nové CP prímestských liniek 601456, 601457, 601458, 601464 a 601465 platia len do 1.3.2015. Podobne aj veľa ostatných liniek BBSK, z ktorých väčšina má súbeh so železnicou (no sú tam aj iné, napr. komplet všetky linky okresu Krupina). Možno je to predzvesť nejakej veľkej zmeny, možno nie, to sa ešte uvidí. Ale v každom prípade by som od nového vedenia župy očakával:

1. upratanie spojov BB-ZV, ktorých je zbytočne veľa a mnohé jazdia poloprázdne. Tým nehovorím, že treba všetky zrušiť a nechať tu len vlak, no súčasný stav je neúnosný. Máme tu klasické zrýchlené linky z AS, spoje zo Sásovej, spoje z Rooseveltovej nemocnice, spoje pokračujúce do Detvy/ZH/BS/KA, ďalšie spoje končiace vo Zvolene vedené v iných linkách (napr. 611404), mohé idú naraz alebo krátko po sebe, v mnohých sa vezie do 5-10 ľudí a všetko je dotované VUC-kou.

2. ak mesto BB neprispieva kraju na dopravu, tal skrátenie linky 601456 len po Park. Mičinská. Sa čudujem, že VUC-ka ochotne dlhodobo zabezpečuje svojou prímestskou linkou dopravu do mestskej časti Majer. Možno si poviete, však také niečo je aj na Stupoch, no tam je to o inom, keďže ide o linku do Malachova, ktorá musí jazdiť tak či tak a nemyslím si, že sú potrebné ďalšie spoje vedené len po Stupy.

3. privítal by som úplnú zmenu na 601465. BBDS v roku 1998 zaviedla nezmyselný experiment víkendových spojov do Pohronského Bukovca so zachádzkou cez Podkonice, Moštenicu a Hiadeľ - a navyše dlhé roky sa zachádzky spoplatňovali ! Medzibrod a Brusno majú výborné spojenie železnicou. Do Pohronského Bukovca by stačili len prípojné spoje od vlaku z Brusna, čoby mohli robiť aj vozy z breznianskeho závodu (z linky Podbrezová - Nemecká).

4. a samozrejme úplne nový CP aj na ostatných linkách, na ktorých je tiež veľa súbežných a nevhodne vedených spojov.