Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Uvidíme, či teda napokon dôjde k uzatvoreniu I/72 cez Zbojská. Žeby toto bola predzvesť niečoho? Počkajme ešte na 601471, či neprekvapí nejakými zmenami. Osobne neverím myšlienke žeby autobusy boli nahradené vlakmi.

Predsa len niečo humensko/zvolenské?, čo je inakšie ako doteraz. Ide o diaľkovú linku 702502 Humenné-Banská Bystrica-Zvolen-Bratislava http://portal.cp.sk/Data/L702502_131215_40619.pdf ktorú delene vykonávajú spomenuté SAD-ky. Zrejme v súvislosti so situáciou rekonštrukcie tisovskej cesty I/72 v úseku Zbojská-Čertova dolina-Bánovo, kde sa v októbri zosunula pôda a kamene, v dôsledku čoho sa uvažuje o úplnom uzatvorení tohto úseku (resp. natiahnutí asfaltu na lesné cesty, alebo premávkou len vlakmi). Na tejto linke dochádza k oficiálnemu presmerovaniu v CP na trase Brezno-Muráň, a to zrušením úseku cez Pohronskú Polhoru ZŠ, Zbojskú, Tisovec nám. a Dielik. Linka bude pokračovať Horehroním s obsluhou zast. Polomka, Závadka, Heľpa a Pohorelá ? V Červenej Skale (nestojí) odbočí cez Javorinku, Muránsku Hutu a popod Prednú Horu, rázc. k LÚ (tu bude mať zast. ako jediná DAL?) do Muráňa nám., kde sa napojí na pôvodnú trasu, ktorou pokračuje smer východ. Teda zrušia sa 2 zastávky a pridá sa 5, teda ich bude mať o 3 viac. Je to iba o 14 km navyše a o cca 20 min. dlhšie. Odchody z BB sa posunú smer HE z 13:45 na 13:30 a z BR zo 14:30 na 14:00, od Muráňa po starom. Úpravy časov sú aj v úseku ZM-Zvolen (z 13:00 na 12:50). Naspäť je skorší odchod z HE o 10 min. zo 7:00 na 6:50 (na pobyt v Rožňave) a okrem minútových úprav sa vynechaním 22 min. pobytu v Tisovci prakticky ide v rovnakých časoch. Ak pôjde cestujúci v celom úseku Bratislava-Humenné (v tomto smere cez ZM, naspäť nie), je to 542 km a to sa musí upraviť tento cenník do 540 km http://web.sadzv.sk/old/pages/cenniky/DAL/C_702502_030313.htm Uvidíme teda, ako sa to premietne na ostatných linkách a ich CP...

Musím zareagovať na tento príspevok, aj to aj z toho dôvodu že poznám "život" na tejto stránke, poznám nezastupiteľnú funkciu tohto webu vo vzťahu k informovanosti cestujúcej verejnosti a tiež poznám ľudí, ktorí sa o tento web dlhé roky a nezištne starajú. Takýto príspevok by som vnímal ako krivdu voči týmto ľuďom, namiesto toho aby sme im ďakovali. Ja chodím na tento web od samého začiatku (2001) a aktívne prispievam do diskusie od júla 2003, t.j. za viac ako 10 rokov to tu trocha poznám.
V podstate už ti správne odpovedal PIT. Ja to ešte raz zopakujem a doplním. Novinky sa po určitom čase skryjú. To, že teraz tam nie je nič aktuálne je spôsobené tým, že k žiadnej udalosti, o ktorej by bolo potrebné informovať, v poslednom čase nedošlo a zatiaľ ani nie je známe, kedy sa niečo bude diať v blízkej budúcnosti. Ubezpečujem ťa, že o všetkých udalostiach, aj tých v roku 2013, tento web poctivo informoval - či už to bolo zavedenie MHD do Radvaň Parku od 9.6.2013, zavedenie MHD do priemyselného parku od 1.10.2013, aktuálne info o kalamitách v zimnej sezóne, vozidlové novinky, info z oblasti tarify a používanie ISIC kariet a mnohé mnohé ďalšie veci (stačí si vyhľadať v archíve). Keby si skutočne sledoval život tohto webu, tak túto otázku (prečo je posledná aktualita z mája 2013) by si isto nepoložil a nemusel by som tu teraz vysvetľovať veci, ktoré sú nám (ostatným distujúcim) úplne zrejmé.
A čo sa týka diskusie, tá je myslím celkom aktívna. Nemôžeš predsa čakať, že tu budeme každý deň niečo riešiť. My tiež máme svoje povinnosti a nielene sedieť celý deň online. Intenzita diskusie závisí aj od vonkajších podnetov, keď je stabilnejšie obdobie bez zmien, tak aj diskusia je slabšia. Opäť kebyže aktívne sleduješ diskusiu, tak vieš že sme tu riešili a diskutovali o mnohých témach, niekedy veľmi intenzívne. A povedal by som, že na rozdiel od iných diskusií je úroveň tej našej ešte na veľmi slušnej úrovni a darí sa to udržať už 12 rokov.
Na záver len zopakujem PIT-a. Tvoje závery sú primárne nesprávne, nemožno s nimi súhlasiť. Odporúčal by som ti najskôr preveriť si situáciu, ku ktorej sa chceš vyjadriť. Ďakujem za pochopenie.

Včera prvá ARRIVA Nitra zverejnila u seba nové CP a dnes sa pridal aj portal.cp, na 17 stranách je hádam aj štvrť SK, linky SADZV zatiaľ absentujú, ale zase je tam viacej súkromníkov jazdiacich cez BB. Takže hor sa študovať. ? http://portal.cp.sk/News.aspx?c=7&mi=1

Tak vyzerá, že sem veľmi často zrovna nechodíš, ak to s tou poslednou novinkou nahlavnej stránke z 25.05. myslíš vážne, pričom príspevok pod tvojím nickom tu podľa výsledkov vyhľadania ešte nikdy nebol.
Na hlavnej stránke sa zobrazujú len aktuálne veci, neskôr sa skryjú. Ak chceš vidieť staršir veci, rozklikni si pod aktualitami položku viac a vyber si obdobie, z ktorého chceš vidieť aktuality a zistíš, že nemáš pravdu.
Netvrdím, že mi zrovna vyhovuje všetko tak, ako je to teraz, ale v každom prípade sú tvoje závery primárne nesprávne a vyplývajú z toho, že vec len nevieš používať a namiesto otho, aby si sa spýtal, tak už riešiš...

Este doplnok, z bookmarkov tuto stranku mazem po dlhych 10rokoch

Tato stranka zomrela. Dakujem tvorcom, ze sa zapredali Zoznamu a dakujem Zoznamu za pochovanie skvelej stranky.
Posledna novinka na hlavnej stranke z 25.5. aj to len jazykove okienko. Neprehladna diskusia, aj ked s "modernym" designom, ale inak nula bodov.

Na stare dobre bb.imhd.sk, s peknou a aktivnou diskusiu, strankou plnou noviniek a zaujimach informacii mozme uz len spominat.

Zbohom, mazem z bookmarkov ?

Nie, ani na ZV-349CN už nejde

jediný nie, ešte to ide na ZV-349CN (aspoň teda pred týždňom išiel), preto ma to prekvapilo. No pozeral som aj ostatné vozy, a na nich bočné transparenty vo vlečke nejdú, takže zatiaľ stále nič.

nedošlo, pretože takto to je už dlhšie a je to jediný voz

Dnes som si všimol na ZV-718CR funkčný bočný transparent vo vlečke. Žeby konečne po x týždňoch došlo k riešeniu tohto problému.. ?

Veru, tak tento nemá chybu... Čo by som dal za to, aby sme v BB mali aspoň zabezpečený bezkolízny prístup chodcov a cyklistov k ESC (a ďalej na Fončordu/Radvaň) z centra mesta. Je až neuveriteľné, že v tak veľkom projekte, akým bola výstavba ESC/EBC, sa nenašli peniaze, resp. snaha VAV investu a dokonca ani Mesta BB o to, aby sa vybudoval podchod pre chodcov na Nám. H. Vajanského. ?

Kruhák skoro ako v BB... http://i1226.photobucket.com/albums/ee405/refreshersk/Barok/100/41_zpsaaa8a873.jpg

vďaka za doplnenie zaujímavých informácií. ?

Do Prahy od 15. cecembra aj nový vlakový spoj http://bbonline.sk/s-prahou-nas-spoji-dalsi-medzinarodny-rychlik/

Tebou zmieňovaný spoj 52/16:15 z Mičinskej existoval len od 1.6.2000 do 20.1.2001. Robila ho 52/1x (BC 93-79), ktorá poobede jazdila:
55/13:10 z Mičinskej
52/14:15 z Hronseku
55/14:55 z Mičinskej
52/15:35 z Hronseku
52/16:15 z Mičinskej
55/16:50 z Hronseku po Vozovňu.
Od 20.1.2001 bol CP zmenený a poobedný spoj 52 bol zrušený (BC 93-79 končila miesto toho spoja spojom 55/16:27 z Mičinskej po Rakytovce).
Od 1.4.2001 bol kĺb preradený na linku 24, na toto poradie išla BB-596AJ a od augusta 2001 sem bola nasadená nová SORka C9,5 BB-604AY, ktorá tam vydržala do augusta 2002, kedy bola preradená na linku 43. Na 52/1x sa usadila dočasne BB-007AG do novembra 2002, keď tam bol nasadený nový voz BB-609BE.

Veru, v tých časoch jazdili spoje na Hronsek preplnené. Tiež treba povedať aj to, že v tom čase linka 55 obsluhovala aj Rakytovce a Kremničku ako jediná linka (teda žiadna 21 po Rakytovce ako je tomu dnes).
Ten spoj 16:15 z Mičinskej bol určite na linke 52, naspäť si nepamätám - ale keď hovoríš, tak to asi bola 55-ka.

Kĺb sa na víkendovom spoji 55/7:25 do Hronseku naozaj objavil počas roka 2005 - bolo to možno dva alebo trikrát + okrem toho na Dušičky 1.11.2005.

len par poznamok:-) ten spoj 16:15 neviem ci nebol na linke ex55 a o 17:00 sa vracal z Hronseku ako linka ex 55 s konecnou vo vozovni Kremnicka.Tam koncil svoju dennu smenu. Neraz som bol jeho jedinim cestujucim na celej trase:-)) zastavoval mi skoro pred domom:-))) ked sa tento spoj zrusil,pri zmene cestovneho a aj z nejakych ,,organizacnych" dovodov,bol klbovy autobus nasadeny do sasovej. Sofer z neho,inac jazdil na linke do Rakytovca 18rokov,po burlivej diskusii s vedenim,ze nech sa idu pozret na jeho spoje,ako je voz-klb vytazeny,a ze je nezmysel tam davat solo autobus,dal radsej vypoved. Od vtedy sa na tejto linke,uz viac klb neobjavil,a toboz nie cez vikend.Mozno raz cez dusicky. Klbovy voz bol nahradeny solo karosou na par tyzdnou, a potom,,mudre "hlavy tam nasadili SOR. Este mensi ako solo karosa. Riesenie typicke pre SAD BB-nahradit klb,naozaj chodil vytazeny,za mensi voz ako solo karosa. Nie raz sa stalo ze uz na zastavke Vlkanova most o 15:50,alebo tak nejak, ani nezastavoval,lebo bol narvany az ten bakelyt praskal:-))) Este stastie ze ja som nastupoval na zastavke Hronsek,zel. stanica:-)) a potom radsej mnoho ludi zacalo jazdit do Hronseka do prace autami.

Keď už riešite diaľkovú linku 602501 Nová Baňa - Liptovský Mikuláš - (ex Tatr. Lomnica), tak aj ja prispejem niečím.
Touto linkou som cestoval do Tatier (pred jej skrátením v roku 2007) mnohokrát po roku 1990 a na túto linku mám bohaté spomienky. V 90. rokoch tu jazdila pravidelne obyčajná prímestská C734 v modro-bielom nátere (ŠPZ nepamätám) zo žarnovického závodu. Ďalšia vec, odchod z Donovál v smere do BB je už odnepamäti 15:51 a nikdy sa nemení. V rokoch 2000-2001 to vychádzalo tak, že na Huštáku pod estakádou sme vždy stretávali oproti idúci kĺbový autobus BC 93-79 na linke č. 52, spoj 16:15x z Park. Mičinská do Hronseku. Žiaľ, netrvalo to dlho. Od 1.4.2001 došlo k výraznému posilneniu dopravy do Sásovej, kĺbový autobus musel opustiť domovskú linku č. 52 a 55 (preradili ho na sásovské linky) a kĺbový autobus sa v Badíne / Hronseku / Vlkanovej objavil najbližšie až v roku 2005, a to hneď niekoľkokrát (na Dušičky dňa 1.11.2005 bol vypravený kĺb BB-035BM na celú popoludňajšiu službu 55/1 a ostatné víkendy tam párkrát prejazdoval kĺb BB-715BE/BB-351BJ na spoji 7:25a z Park. Mičinská do Hronseku z domovskej linky č. 24). Napokon aj spomínaný spoj 16:15x z Park. Mičinská do Hronseku na linke č. 52 bol zakrátko zrušený, vďaka čomu sa posunul spoj linky č. 55 do Badína z 16:05x na 16:10x.

A už keď tu riešime starodávne časy. Pamätám si, niekedy v 90. rokoch ešte jazdili spoje na vysielač v Laskomeri na spôsob zmluvnej dopravy. Dokonca aj na autobusovej stanici na niektorom z nástupíšť (bolo to v tom páse, odkiaľ jazdia aj Kordíky, Králiky) boli uvedené odchody týchto spojov na Laskomer - boli dva počas dňa. Nepoznačil som si ich, takže už vôbec neviem kedy to bolo, jeden bol ale určite okolo 6.00. Spoje boli nejako zvýraznené v rámčeku s dodatkom "len pre vymedzený okruh cestujúcich" alebo niečo podobné. S ukončením prevádzky vysielača skončili aj tieto spoje, no možno skončili ešte skôr. Pamiatkou je už len zastávka "Banská Bystrica, Vysielač" ktorá zostala zapracovaná v ISCP.