Discussion Forum › General Discussion

Odkedy má voz 232BB takisto upravenú kabínku ako je v ukrajiňákoch napr. 521AI? Ja som si to všimol len včera v noci. Asi to bude tým, nočné spoje som ešte nikdy nepoužil...:-)

V tej chvíli mi zneli v ušiach vety o rušení nočných spojov v KE, kde tiež odporúčali ľuďom, aby na stanicu ich vozili rodinní príslušníci autom... Niektorí riadiaci pracovníci podaktorých DP už asi úplne stratili súdnosť v obave o svoje teplé miestečka... Kam to spejeme?

Odhliadnuc od toho, ze nemame auto, kto by po mna prisiel do 250 km vzdialenej Cadce? To uz skor ten NEx :)))

Veru, veru. Som svedkom.

Takže už aj BBDS robí trasu BB-ZV za 22,- Sk. Tá konkurencia robí divy:-)

pristup na bratislavske wap forum bol obmedzeny. Kvoli ucastnikom, co sa nevedeli vpratat do koze. Dalej to nebudem komentovat.

Dnes som išiel L53 zo zastávky Mládežnícka a dosť ma prekvapilo, keď som na zastávke našiel 3x (trikrát) CP - pôvodný, ten istý pod plexisklom a ešte jeden, ktorý tam nalepil spolu so svojou reklamou nejaký živnostník.
Celkom zaujímavá myšlienka i pre BBDS - platená reklama priamo pod CP (nielen na vlastné služby, ale zarobiť si na cudzej reklame).

kde je forum na blavackom wape?

Niekto z rodiny príde po teba autom do Mostov:-) . Alebo ti pripnú jeden vozeň za dáky NEx:-).

Re #3127 Dispecer: Šak vytrim:-).

Mohli by ste pridať dáky update. ?

Ziadna ZSSK... a to akoze ja budem musiet v Cadci vystupit z vlaku a dalej ist autobusom?

Vzhladom k slovenskej realite by som vetu ukoncil "...pretoze tam je maslo."

ZSSK: "my tu nie sme kvoli cestujucim, my mame dolezitejsie ulohy" (autenticky citat zamestnanca ZSSK pri pokuse kupit si listok v jednej nemenovanej zst.

ZSSK predsa nemôže znížiť cestovné, lebo predsa to je stratová činnosť a viac cestujúcich=väčšia strata a stratové činnosti sú v kapitalizme neprípustné:-). Žiadni cestujúci=žiadna strata. Žiadni cestujúci=žiadna ZSSK a bude pokoj (ND už bude v súkromných rúčkach).:-)

re #3116, kami:
zssk sa k 20sk vratit nemoze, ved ako by sa aj mohli? co keby to cestujuci zneuzili a zacali cestovat vlakom??! potom by bolo treba pridat cele 3 pary vlakov, 2 zrychlene: bb-bbmesto-radvan-vlkanova-sliac-zvmesto-zvos a 1 par zastavkovych! a to uz nemaju sudruhovia cim vozit, pretoze okuliarnik (754) vela zerie, somarik (811) je pomaly a hydro***** (850, resp.851) uz stihli zosrotovat v hricove. spagat elektrovodny pätadvacattisicowy este dlho nebude a ked bude, tak uz aj laminatky (240) pojdu do hricova, aby sa odobrali do vecnych lovist ako zastarale a nepersektivne hnacie vozidlo nesiemensoidnej (a preto zastaralej) koncepcie... kto chce, hlada sposoby, kto nechce, hlada dovody...
*****y modrogumne maju radsej tie dovody, ale aby ma neobvinili zo zavadzania, tak ta prosim, sprav si svoj vlastny nazor sam.

Pit: len dufam (modlim sa ) aby sa nezvysilo cestovne; a aby objem dotacii (umerne vyske zliav) ostal zachovany.

Výsledok je i tak jasný - drasticky "využité" vozidlá v dôsledku poklesu záujmu cestujúcich.

Chcel som mail pre kazdy pripad

V Trnave, ci Trencine budu v MHD platit dochodcovia plne cestovne, nad 70 rokov polovicne. Neviem ci uz Bystrica rozhodla, ale asi to nebude take drasticke. Predpokladam len znizenie zlavy.

A aj si niečo chcel?