#7421, route 1, Nám. Franza Liszta, obratisko Hlavná stanica

Ďakujem, vždy mi to prišlo ako keby tam bolo frcnutý nejaký betón alebo niečo podobné, na blaťáky som ako dôvod nikdy nepomyslel. Mohlo ma to napadnúť

ano, blatak je takato porucha trate, a vozidla 74xx premavaju okrem ineho na linke 4 po vajnorskej, kde je tych blatakov pozehnane... (a v podstate tadial premavaju vsekty skodovky minimalne pri vyjazdoch/dojazdoch do vozovne jurajov dvor)
a opravovat trat by sice vhodne bolo, ale ked uz mas blataky tak len jednoduche podsypanie a podbitie trate nema dlhu zivotnost a prechadzajuce vozidla tie kamene odtial opat vtlacia do blata, tam treba jednak opravit odvodnenie trate a dvak odtazit a nanovo spravit zvrsok a mozno aj spodok trate....

Elektricky sa neumyvaju kazdy den. Pozri sa niekedy na (nielen) zadne vozy kremovej supravy 2xT.

https://imhd.sk/ba/galeria-media/4740/7722-v-7830?ghv=389&ref=ba%2Fvozidlo%2F389%2F%25C4%258CKD-Tatra-T3-7830

Zda sa mi, ze cerveny nater takuto spinu kryje o co lepsie nez kremovy.

A 1 ide kde cez blataky? Ci to zostala neumyta?
Inak co je to ten blatak? Je to jama v (strkovom) podlozi, kde kolaj poklesne a vystrekne vodu (blato) tam zhromazdenu? Ak ano, to nevedia podbit, podkopat, zasypat novym strkom, aby kolaj neklesla? Ci?

blaťáky

Vie mi niekto prosím objasniť, od čoho sú tie prskance na tých 29/30T? Pomaly každá z nich je oprskaná pri podvozkoch, respektíve po bokoch vozu a táto dokonca celkom silno aj na čele. Takto jazdia už minimálne rok-dva čo si tak všímam.