S499.1023
Reply on: Miro #3:
V priebehu storočí sa zistilo, že nie je dobré, keď sa na pár metroch dvakrát zmení profil koľajnice. Dnes sa to rieši pomocným uholníkom alebo jednoducho tak, že sa plocha medzi koľajnicami vybetónuje o 2 cm nižšie.
