#6719, Vozovňa Jurajov dvor

"Rozširovanie evidenčného čísla o skratku dopravcu nie je zbytočné, je predpokladom pre vytvorenie centrálneho registra dráhových vozidiel električkových, trolejbusových a špeciálnych dráh, pričom sa jedná o najjednoduchšie riešenie (podstatne jednoduchšie ako napríklad v susednom Maďarsku, kde sú už aj mestské dráhové vozidlá označované 12-miestnymi UIC-číslami s kontrolnou číslicou)."
Takže stačí prejsť na UIC kódy, v tých je skratka štátu zakomponovaná

To už bude systém podobný EČV v Macedónsku. Vyčerpá sa tak v roku 4500

To je dobrý nápad. Treba tú vyhlášku novelizovať tak, že pred skratku dopravcu treba doplniť ešte kód štátu. Tento trolejbus by tam potom mal SK-DPB-6719.

A čo takto cesto? Koláč sa skladá z 2 druhov cest či ciest? Oboje znie divne...

No a v x krajinách dodnes nie je. Dokonca aj v EÚ krajinách.

DPB sa zjavne nechcel rozhádať s ing. Interurbánnym.

Konečne by mal niekto urobiť na portáli imhd sekciu "jazykové okienko," kde by boli všetky skloňovania dopravných pojmov a vysvetlenie skratiek.

Aj mne sa to takto núkalo, ale slovník povedal niečo iné

Aha. Vychádzal som z toho, že je to vzor mesto a tam sa povie miest.

Genitív plurálu je správne "dep", nie "diep"

Nechce sa mi študovať celý zákon, ale rieši sa v ňom nejako preradenie vozidla do inej vozovne? Treba to niekam nahlásiť alebo stačí prelepiť nápis vo vozidle? A fakt by ma zaujímalo, ako by prípadná kontrola reagovala na to, že DPB uviedol názvy oboch diep (znie to divne keď sa to vyskloňuje).

Psst, ešte niekto vymyslí trolejbusovú alternatívu k EVN kódu

"Ani ja som kedysi nebol majorom... a terazky som!"

Prepáčte, nedalo mi to

Ani na EČV v minulosti nebol kód štátu (štát registrácie sa dal určiť iba pri pohľade zozadu) a teraz je

Keby nahodou usla do ineho mesta.

Aký? Vozovňa nie je právny subjekt. Dopravcom je dopravca a všetku zodpovednosť s prevádzkou dopravy má dopravca. Štátny dozor nemá prečo kontaktovať "vozovne".

Ešte jedna zaujímavosť:
Podľa odseku 12 vyhlášky 254/2020 aj električka, ktorá bude mať baterku a bude teda schopná samostatného pohybu bez napájania z trakčného vedenia, bude musieť mať pred evidenčným číslom skratku dráhového podniku.

Je to zúfalá snaha reagovať na technický vývoj (trolejbusy s alternatívnym pohonom a ich možnosť jazdiť mimo určenej dráhy).

Povedzme si tak, že za posledných niekoľko rokov sa deje veľmi veľa absurdít.

100 rokov to slo bez napisov vozovni, bez nazvu podniku pri cisle. Absolutne ziadny problem s tym nebol. Fakt bolo potrebne taketo zakony vymyslat?