#2501, Vozovňa Petržalka

To isté ako systém Halo v F1 každý si myslel že to bude jazdcom zavadziať pri pozeraní na trať pričom je to ten istý efekt ako s nosom tiež nám nezavadzia;)

V elektrickach, Solarisoch a Otokaroch su tie displeje velmi male. Velka skoda, ze sa do nich neinstalovali tieto displeje.

V realite si človek tú tyč ani neuvedomuje, podvedome pohne hlavou a údaj hneď vidí. To len na statickej fotke to tak pôsobí.

Nikto im nekázal takéto BUSE. Podmienky DPB sú minimálne 32palcov. V električkách a otokaroch sú 29 palcové. DPB zámerne pristúpilo k minimu 32 lebo sú lepšie čitateľné. Je fakt, že tie 29ny majú celkom malé písmo. Sorka tam pleskla rovno 37 palcoveé.

Neverím, že tá tyč je tak veľká, aby nestačilo hlavu oročiť o pár stupňov a inormácie sa objavia.
Keď máš totiž informácie zakryté za takouto pomerne malou prekážkou, otočíš (prípadne posunieš) hlavu a vidíš. Ak sú ale informácie malé a nedovidíš na ne, tak ti nepomôže nič iné, len sa prdrať cez pol autobusu až k tabuli.

Veď to hovorím, najmä tie minúty budú pre väčšinu cestujúcich skryté za tyčou.

Podľa mňa by bohato stačil aj taký dipslej ako je v električkách. Ten by sa pekne zmestil do tej medzery (viď napr. brnenské NS12), pretože takto je otázne, či nebudú niektoré informácie ťažko viditeľné.

To je dobre. Cim vacsie, tym lepsie.

Hejže? Ako keby najprv postavili busečko a potom ho dookola obstavali autobusom

Tie loga tam predsa nebudu . Napravo byva predsa virtualna tabula z nasleducej zastavky. Aspon to maju tak Otokary a Skodovky eliny.

Na tie najdôležitejšie informácie bude zle vidieť. Ja by som dal blok s nasledujúcimi zastávkami do stredu a tie logá by mohli byť na okrajoch.

mozno to je na nich len polozene

Strasne velke BUSEcko , to je zavesene rovno nad tycami ?