Karloveská ul., zastávka Riviéra

A takisto aj el. trať od Botanickej záhrady.

Hlavne ze zabetonovali ovela nakladnejsiu "otocku" pre 30T pri hribikoch (za Rivierou), kde je frekvencia poctu pesich asi tak 1/hodinu. Na to nasli peniaze

*autonómnej

Povodny projekt pocital s betonovym povrchom v mieste zastavok. V ramci "setrenia" sa neskor od toho upustilo. A ano, predtym tu bol plot a taky nejaky mohli dat v podstate na kazdu zastavku, ked uz sa rozhodli pre taketo riesenie.

Alebo este zasklene steny na styl metra v Taipei a automatizovane zastavenie elektricky na presnom mieste ;-P

volakedy davno este za komancov si pamatam ze na sidlisku kde sme byvali, boli najprv spravene chodniky popri cestach, ludia jasne ze si vyslapali cesticky kadial im to vyhovovalo.... no ale cuduj sa svete, tie vyslapane cesticky nasledne spevnili betnom.... ludia proste nebudu robit 200m zachadzky na to aby obisli 20m pas zelene....

Diletant co toto projektoval.
Tak bud urobim zabetovany cely terminal alebo dam travu a plot do stredu. Na starej Molecke bol plot a nikto chodil tadial. Toto je paškvil. Detto aby sa vzdy vsetci predierali dopredu k prechodu z plnej rannej L33 je uplne užas.
A ten chybajuci uz vychodeny chodnik v trave k Tatrabanke /zastavke 29 ani radsej nekomentujem.

Neviem či je zrovna bezpečné chcieť len tak mirnix-dirnix prebiehať cez koľaje. Toto nie je prejazd eliny cez pešiu zónu, ale cez dopravný uzol.

Elektricky plot z ostnateho dratu, aby nemusel byt vybudovany chodnik na miestach, kde ho ludia chcu, to je riesenie.

ja by som ta postavil plot medzi tymi kolajnicami a bolo by, museli by to obchadzat