#7502, route 3, Floriánske nám., Radlinského ul.

Čo si ja pamätám, tak tu na semaforoch v smere od STU nestávalo veľmi veľa áut, väčšina už vtedy chodila po Mýtnej a Vazovovej, tadeto chodili skôr autá idúce z/do Blumentálskej a Fazuľovej a preto to tu tie semafory spomaľovali.

Vidíme, že žiadna sodoma-gomora nenastala, ale neviem povedať, či je to len zrušením signalizácie, alebo presunom IAD inam. Za prácou alebo nákupmi sa dnes do centra jazdí oveľa menej než pred rokmi.

Tipujem, že keď sa pýtaš, kde na Hurbanovom námestí boli semafory, tak asi nevieš čo a kde je Veľký Baťa

Nepamätám si presne, kedy boli semafory odstránené, bolo to niekedy po roku 2000, ale dobre si pamätám, že keď električka predtým chcela prejsť z Kapucínskej na Obchodnú, tak musela čakať na semafore, ktorý ukazoval cca 60 sekúnd "červenú" a cca 3 sekundy "zelenú". A zatiaľ veselo jazdili autá. V tom čase, kam siahajú moje spomienky, už bolo Nám. SNP jednosmerné (zdola nebol možný vjazd IAD), ale ešte nie zaslepené.

Si pamatam ako tot pred par rokmi autisti prskali, ze pri Blumentali su semafory predsa nutnost a bez nich nastane sodoma gomora...

Neuvažuje sa nad tým v rámci revitalizácie Floriánskeho nám.?

Toto by už mali byť také úseky, kde je autám vjazd zakázaný a radšej by som tu videl cyklistov. Chce to ešte nejaký čas, ale takýmito priestormi sa tam postupne dopracujeme.

Normálne pri Veľkom Baťovi.

kde boli na hurbanovom námestí semafory, resp. kedy ich odstránili?

Och, pamätám sa na to, ako na tejto križovatke električky trávili večnosť čakaním na semafor. To isté na Hurbanovom námestí. Som rád, že tieto doby už skončili.

Na druhej strane, asi to nebude len zmenou prednosti v jazde, ale tiež tým, že tieto oblasti sa prirodzene o čosi vyľudnili. IAD sa viac presunula k bizniscentrám a nákupným centrám. Pre mesto by to ale zároveň mala byť výzva zamerať sa na to, aby aj nové oblasti mali kvalitné pokrytie verejnou dopravou...

ako sme sa tesili ze zrusia tie esicka a napokon je to radost ina