Reply on: fanatikmhd #7:
ak chápem správne čo myslíš tak sa ti jedna o ten stredový ostrovček a jeho skosený obrubník, ktorý lemuje cestu a na konci pri koľaji je skosený. Je to preto, že obrubník samotnej trate je vo výške cesty a ten, ktorý lemuje cestu je vyšší. Aby nevznikol schod, ktorý je maximálne nevhodný tak sa na dorovnanie využíva takýto skosený obrubník. Trať bude zaliata do výšky toho tenkého obrubníka tam nie je podmienené aby boli výškovo rozdielne. Rozdieľ sa má robiť medzi cestou a chodníkom respektíve ohraničenie krajov vozovky má byť oddelené od zvyšku výškovo použitím obrubníka.