mirec240
Reply on: Viko #5:
Plynofikácia od ktorej sa neskôr aj tak upustilo a uberáme sa cestou klasického naftového pohonu (najnovšími ˝plyňákmi˝ sú Tedomy). V takej Budapešti sú niektoré Ik 4xx po GO naozaj super kúsky, napriek svojmu veku a vysokopodlažnosti. Nie že by mi Karosy nejak vadili, len to beriem z toho hľadiska, že mali sme tu lepšie vozy a tie sme nechali rozpadnúť sa. Ale môže to byť aj tým, že rozhodnutie o plynofikácii autobusov prišlo okolo roku 2002 a vtedy boli Ikarusy na GO ešte ˝mladé˝. A v tom trende GO karos sa potom pokračovalo aj v ďalších rokoch...
![<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>](https://www.gravatar.com/avatar/923ea944e42b99e7132e64f662ae10a4?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
