#38, Vozovňa Kirovova

Pamätám sa na tento voz. Mal až do konca svojej prevádzky celovozový hnedočervený náter (možno to bola základovka) . Používal sa výhradne ako pracovný. Zrušený bol začiatkom roku 1965, skončil na šrotovišti uprostrad ťahanovskej smyčky.
/Prvá velká likvidácia starých vozov/

Inak, keď tak porovnávam schodíky a riešenie predného rámu "podvozku" (tie lišty chrániace pred prejdením chodcov a spriahadlo), tak mi to príde veľmi zhodné s Ringhofferom vedľa, takže by som si dovolil tipnúť, že je to postavené na podvozku z Prahy.

Vzadu vidno nejaký autobus (asi najviac mi pripomína Tatru 500 HB a tie sa vyrábali vraj až od 1954, ale 706 RO by to teoreticky tiež mohlo byť). Možno sa dá odraziť aj od toho.

Čo sa týka ev. č. Ringhoferrákov a DZMK - je v tom bordel, aktuálne nejestvuje nijaký súbor dokumentov, ktorý by každému vozu dokázal určiť presnú genézu jeho evidenčných čísel.

To, čo je na iMHD, resp. v už publikovaných knihách, nie je 100% presné.

Číslo 38 pri dvojstovákoch bolo doložené prvýkrát v 1955. Je ale možné, že už bolo obsadené aj skôr. Je v tom neuveriteľný bordel, možno aj väčší než vznikol pri T3

Každopádne, som presvedčený, že fotka pochádza z 50. rokov, skôr z druhej polovice.

Pokiaľ mi je známe - a to som osobne držal v rukách dobové oficiálne dokumenty - nijaký voz KVKV pri bombardovaní poškodený nebol. Nič také sa nespomína, nijakí ani len zranení ľudia sa v nijakej električke nenachádzali.

Faktom je, že v závere 1944 podniku chýbali dva motorové vozne, ale to bolo spôsobené nehodou s nemeckými nákladnými vozmi na Tomášikovej a nehodou s hasičským vozom na Komenského (obe nehody v roku 1944).

Koncom roku 1944 sa síce spomína nejaký (akože) nový "rozostavaný voz", ale nevieme aký a čo sa s ním stalo pri rekvirácii.

Je však pravdepodobné, že nabúrané vozne Nemci nezobrali (zjavne tam šlo o silne poškodené rámy) a po vojne sa nejakým spôsobom použili na "novostavby" DZMK.

to "afeno": Dvojstovák 38 - najvyššie číslo dvojnápravových vozov v KE. Mal ho už pravdepodobne pred rokom 1955.
Fotka je známa už zo začiatku 60.rokov, takže niekedy prelom 50. - 60. rokov.
Určitou záhadou je voz najbližšie vpravo . Jedná sa o rekonštrukciu povodného MVG ešte pred "velkou vlnou" rekonštrukcií a novostavieb. Objavuje sa v osobnej doprave na jednej fotke, tesne po vojne.
Velkou neznámou je ev.číslo. Fotka bola mnohokrát prekopírovávaná, na jednej lepšej sú slabé kontúry č. 10 (možno). Rekonštrukcia bola prevedená krátko po vojne alebo ešte za Maďarov. Asi sa jedná o poškodený voz pri hlavnej pošte pri bombardovaní Košíc sovietskym letectvom.

Záchytných bodov je veľmi málo.

Ak budeme veriť tomu, že righofferák s #38 bol len jediný a nerobilo sa nijaké prečíslovavanie, tak to musí byť po roku 1955.

Ale v Košiciach si človek nemôže byť nikdy istý, prečíslovania sa tuším dialo aj pri električkách DZMK, takže ani katalóg vozidiel tu na imhd nie je 100%-ný.

Mňa osobne zaujíma skôr obdobie tejto fotky, tu je toho o dosť menej, o čo sa dá oprieť.
Jediné, čo ja z toho viem vydedukovať je akurát to, že to bude po februári 48.
Možno budú dobrou nápovedou tie vozidlá vzadu.