Ten výškový rozdiel na strane trate nikdy nebol, bol počas realizácie(to je ako poukazovať na deravú strechu počas výmeny krytiny). Alternatíva zvýšenia priechodu na tomto mieste nebola veľmi dobrou alternatívou, kedže je tu električková trať, na ktorej by ten priechod aj tak musel byť znížený.
Mňa len zaráža že sa to nespravilo počas tých niekoľkých úprav, ale teraz sa zbytočne omedzuje doprava a ohrozuje zdravie a život pracovníkov.
Ale ale, coze? Tak predsa jedna z tych uprav, o ktorych som pisal v tom nekonecnom vlakne o vyskovom rozdieli (ktory na strane trate nakoniec nie je, ale alternativou k zvyseniu priechodu bolo znizenie tohto obrubnika).