#2224, 6023, route 63, 64, Trnavská cesta, zastávka Sabinovská

Vdaka @birch, @Andy, @Valec moja nevedomost

Shopping busy ale jazdili z Petrzalky prave po D1 najkratsou cestou

Predĺženiu L96 výrazne pomohla aj žiadosť Avionu. Veď aj jeden meďák kúpila DPB Ikea. Predtým tam chodili shoping karosy.
L96 je druhá najvyťaženejšia po L61. Relácia Ružinov- Avion je využívaný aj v okrajovom čase.

No, obojsmerná zachádzka cez Letisko, navyše vymedzené rampami, by cestujúcimi na Galvaniho, alebo nebodaj Rožňavskú, asi nebola prijatá dvakrát pozitívne.

Tá trasa, ktorá je dnes, je veľmi dobrá a nemyslím si, že by bolo treba na nej niečo meniť (teda určite nie medzi Prístavným mostom a Letiskom). Len námatkovo:
1. Cestujúcich na Rožňavskú, Galvaniho a do Avionu je viac ako tých na Letisko, takže je správne, že na Letisku má konečnú (tí vystupujú ako poslední).
2. Zabezpečuje spojenie Letiska, Avionu, Galvaniho a Rožňavskej s Ružinovom (teda Tvoj návrh, keď už, by sa musel minimálne upraviť aby išla po Gagarinke).
3. Robí tangenciálne prepojenie medzi Gagarinkou a Rožňavskou (jednosmerne aj Trnavskou).
4. Spolu so 196 spája Ružinov s Petržalkou.
5. Z Letiska robí cez prestup na 50 alebo 202 spojenie na autobusovú stanicu (lebo intervaly 61 a 205 sú rozidelne).
6. Od svojho predĺženia k Avionu a celotýždennej premávky sa tam najprv dostatočne naplnili 15m solarisy a teraz sa tam uživia aj kĺby.

Jedine, čo by som tomu ja vytkol, je, aby mala cez víkend (a tým pádom aj cez pracovný deň po celý deň) interval 15 min., keďže má väzbu na trolejbusy na dvoch radiálach a 98 má tiež interval 15 min. Ale to sme už pri tom, že všetky abus linky by mali mať cez víkend po vzore el. a tbus jednotný interval 15 min. (prípadne násobky a delitele).

Na Drienovej by skôr mohla stat 98.

To by vynechala celý Ružinov, čo by bez posilnenia 196 nešlo.

Culpa mea, zabudol som ?
A co by sa stalo (komu by ublizilo), keby 96 chodila trasou euba-d1-letisko-avion-vozovna(alebo az po zstnm)?

75 vynecháva ešte aj zastávku Drieňová, mne by sa aj hodilo, keby na nej stála akurát je otázne, na ktorej zastávke by stála smerom do Rače ?

Vynecháva VD Úsvit a Pažítkovú ?

96 je expres? Ved zastavuje na kazdej zastavke na trase... Ak by medzi euba a Avionom isiel po D1, tak vtedy by mohol byt expres...

* keď ju chcel DPB jednu dobu doplniť (neviem či aj nebola taká žiadosť od kauflandu)

Keby stál na Karpatskej a Sokolskej tak by to pomohlo odľahčiť 204, na druhej strane 63 by sa ešte viac mohla zaplniť.

Nestátie na Sabinovskej je síce tradícia ešte od 110, avšak aj keď ju chcel jednu dobu doplniť (tak ako sa postupne dopĺňali zastávky na 75 či 92), tak Shopping palace (alebo Avion, teraz neviem ktorý z nich dvoch), ktorý si platil jej predĺženie od Bojnickej, bol proti tomu aby zastavovala pri Kauflande ( u konkurencie).

Aj na Prídankách, Segnároch-nadchod a Lediny/Hodonínska.

Okrem Sabinovskej nestojí ešte na Karpatskej, Sokolskej, Dubovej a Mokrohájskej.

Veď 63 je expresná linka doteraz, podobne ako 21, 37, 59, 75, 96 atď.

Stale nechapem, preco tam ten autobus nestoji. Ako mozno z davnej doby ked ten bus chceli spravit expresnejsi, avsak okrem tejto stoji uplne na vsetkych, ktore existuju na jej trase. Rovnako ako volakedy 68 myslim stala na kazdej druhej v Petrzalke. Poznate este nejaku linku, ktora nezastavuje na niektorej zastavke v jej trase?

Palice na 63 sa naozaj vydarili ?

Dobrá fotka. 63 vyzerá na prvý pohľad ako by to bol tiež trolejbus.