Reply on: lostrail #3:
Čo na tom bolo bezpečnejšie? Pri rekonštrukcii v roku 1988 bolo viacero zúžených miest odstránených a ostalo len jediné pri Špitálskej 51, ktoré by sa dalo vyriešiť tiež – uvidíme, čo projektanti vymysleli pre avizovanú rekonštrukciu trate.Pôvodné trasovanie na Špitálskej vychádzalo najmä z pôvodneho trasovania samotnej ulice, ktorá bola užšia a viac kľukatá. Po asanácii viacerých budov sa vytvorilo viac priestoru a koľajová trať mohla byť napriamená a tým pádom aj oddelená od jazdných pruhov, s výnimkou jedného vyššie spomenutého zúženého bodu.