Reply on: birch #9:
Aha, ďakujem za vysvetlenie.
Route 12
imhd.sk
| Discussion post: | |
|---|---|
| Location: | |
| Date: | 8.1.2001 |
| Vehicle: | |
| Gallery: | Schedules |
| Route: | 12 |
| Author: | osa, collection |
| Times viewed: | 1604 |
Comments
More
pressburger
Reply on: birch #9:
Len k tomu doplním, že ešte cca 5 rokov dozadu takto fungovala L98 (predtým než sa zaviedli dojazdy do VJD - či teraz už DJD). V smere z Petržalky boli spoje označené ako "ide po OD Slimák". Tak isto aj L31 mala kedysi spoje "ide po TT mýto"
birch
Reply on: Miro #8:
Šafárikovo nám. bola priebežná konečná, bolo možné pokračovať do Dúbravky. Iba výstupište pre tieto končiace spoje bolo inde a to práve preto, aby do nich nezačali nastupovať cestujúci. Kedysi v Prahe som videl spôsob označovania vozidiel, že cez plastovú linkovú tabuľu bola položená 'preložená A4' (materiál som neskúmal) bielej farby so zeleným textom z oboch strán, že spoj ide do vozovne. Takéto niečo sa myslím v Bratislave nepoužívalo, takže jediná informácia o tom, že určený spoj L12 nepokračuje do Dúbravky a ide do vozovne, bol na smerovej tabuli za čelným sklom.
Miro
Reply on: pressburger #4:
Takže nebolo možné bez vystúpenia pokračovať do Dúbravky?
Ma178rek
Reply on: pressburger #4:
To som napríklad nevedel... nie som z BA prišiel som tu až v septembri 2012
Andrej
Dakujem vam za informacie 
pressburger
Reply on: Ma178rek #2:
Výstupište pre tieto spoje bolo pred výjazdom z obratiska a-busov (teda tam, kde je dnešná zastávka električiek). Riadna zastávka bola až za výjazdom zo Šafárikovho nám.
Jadran
Reply on: Andrej #1:
Zrejme išlo o končiace spoje (linka bola okružná), ktoré nepokračovali naspäť do Karlovky/Dúbravky ale zo Šafka išli do vozovne (dojazdové spoje vtedy ešte neboli v móde), aj časy tomu celkom zodpovedajú.
Ma178rek
Reply on: Andrej #1:
Asi to, že sa to netočilo naspäť do Dúbravky
Andrej
Co je to za poznamka? Ved vsetky spoje isli po Safko?