Budovanie pevnej jazdnej dráhy pri Ministerstve dopravy

Inak prečo DPB skoro vždy využíva v menších oblúkoch rovné koľajnice? Mne napadajú tieto možností:
a) sú oveľa lacnejšie ako oblúkové (asi nie až tak pravdepodobné, ak by sa nerobili na mieru),
b) nepripravený, resp. chybný projekt, alebo
c) nejaký vnútorný predpis DPB.

To čo, zase sa idú z kúskov rovných koľajníc skladať gotické oblúky tvaru trabaloidy?