Takmer hotové stanovište zastávky Húskova

Kasselák (resp. obrubník, ktorý umožní pristavenie vozidla čo najbližšie k nástupnej hrane, nech už je akéhokoľvek tvaru a typu) by mal byť samozrejmosť, rovnako ako aj tomu prispôsobené vjazd a výjazd zo zálivu (ktoré by nemali byť robené ako trojuholníky, ale obrubníky by mali kopírovať krivky, ktoré robia kolesá pri vjazde/výjazde zo zastávky). Bohužiaľ, normy na to dbajú veľmi málo a projektanti často neuvažujú prakticky nad svojimi projektami, iba cez to, čo stanovuje norma.

kasselský obrubník by som prijal skôr na zastávke bez zálivu, na tejto je dosť ostrý vjazd, teda za mňa radšej nižší obrubník a v prípade potreby naklonenie voza.